×
Watch TV
Check out what's clicking on FoxBusiness.com.

Главные новости FOX Business за 20 июля

Узнайте, что сейчас обсуждают на FoxBusiness.com.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил, что глобальная аэрокосмическая компания начала предварительную работу над возможным проектом нового самолета, но пока не готова двигаться дальше.

Ортберг, ставший президентом и генеральным директором в августе 2024 года, сказал, что Boeing тратит «время и деньги» на оценку своих вариантов и готовится представить новую конструкцию, когда компания будет готова, сообщает The Wall Street Journal.

«У нас пока нет четкой конфигурации», — сказал Ортберг перед Международным авиасалоном в Фарнборо недалеко от Лондона. «Мы оцениваем технико-экономические исследования. Вы создаете базовую линию, оцениваете вещи относительно нее, а затем вносите изменения».

Kelly Ortberg, chief executive officer of Boeing Co.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг выступает во время мероприятия для СМИ в центре доставки компании в Сиэтле 7 января 2026 года. (M. Scott Brauer/Bloomberg via Getty Images)

Прежде чем запустить новый самолет, Boeing хочет улучшить свои финансы, разработать необходимые технологии и поставить самолеты, которые уже отстают от графика, сказал Ортберг.

«Безусловно, приведение наших финансов в порядок является частью нашей готовности», — сказал Ортберг. «Это займет еще пару лет».

В настоящее время Boeing сосредоточен на поставке задержанных моделей, включая долгожданный широкофюзеляжный самолет 777X, сообщает The Wall Street Journal.

Boeing at Farnborough International Air Show 2026

Шале компании Boeing видно на Международном авиасалоне в Фарнборо в Фарнборо, Англия, 20 июля 2026 года. (Betty Laura Zapata/Bloomberg via Getty Images)

«Заказы не являются нашей проблемой», — сказал Ортберг. «Наша проблема — выполнить эти заказы».

Boeing также оставил 777X в США, а не проводил демонстрационные полеты на авиасалоне в Фарнборо, пока самолет ожидает сертификации Федерального управления гражданской авиации (FAA), сообщает The Wall Street Journal.

FAA может одобрить Boeing 737 MAX 7 уже в конце июля. Ортберг сказал, что ожидает, что более крупный MAX 10 последует вскоре после этого, сообщает издание.

Акции в этой статье:

A logo outside the Boeing Co. chalet at the Farnborough International Airshow

Логотип Boeing выставлен за пределами шале компании на Международном авиасалоне в Фарнборо в Фарнборо, Англия, 20 июля 2026 года. (Betty Laura Zapata/Bloomberg via Getty Images)

Ортберг сказал, что авиакомпании-клиенты хотят, чтобы Boeing сосредоточился на улучшении производства и надежности в своей текущей линейке, прежде чем представлять новый самолет, сообщает CNBC.

Boeing и Airbus доминируют на рынке крупных коммерческих самолетов, и будущий самолет Boeing может помочь компании конкурировать с семейством A320 от Airbus, сообщает издание.

Эти комментарии прозвучали на фоне того, как Boeing пополняет свой портфель заказов. В мае президент Дональд Трамп заявил, что председатель КНР Си Цзиньпин согласился заказать 200 самолетов Boeing во время встречи на высоком уровне в Пекине.

FOX Business не удалось немедленно получить комментарий от Boeing.