Нью-Йоркские вертолетные туры, компания, которой принадлежал вертолет, упавший в реку Хадсон недалеко от берега Нью-Джерси прошлым четвергом и унесший жизни всех шести человек на борту, немедленно прекратили свою деятельность, как сообщило Управление федеральной авиации (FAA).
FAA сделало заявление в воскресенье, говоря, что продолжит поддерживать расследование Национального комитета по безопасности транспорта (NTSB) катастрофы, а также запустит мгновенный обзор лицензии и рейтинга безопасности туроператора.
"FAA уже проводит анализ вертолетных зон опасности по всей стране, и 22 апреля мы проведем панель по безопасности вертолетов для обсуждения выводов, рисков и дополнительных мер по их уменьшению," - добавило FAA. "Безопасность - приоритет №1 для FAA, и мы не колеблемся в принятии мер для защиты пассажиров."
Катастрофический вертолет для туров по Нью-Йорку - Bell 206L-4 LongRanger IV – развалился в воздухе в четверг после полудня и упал в воду кверху дном недалеко от берега Джерси-Сити, Нью-Джерси, унося с собой пятерых испанцев и военного пилота Navy SEAL на борту.
Пилот, а также исполнительный директор Siemens Агустин Эскобар; его жена, Мерсе Кампруби Монталь; и их трое детей были извлечены из воды дайверами и объявлены мертвыми.
NTSB объявил в субботу, что вертолет не оборудован регистратором полетов, также отметив, что на борту вертолета ничего не записалось, что могло бы быть использовано для расследования.
Расследователи NTSB начали оценивать систему управления полетом вертолета, и дайверы нашли основной фюзеляж, включая кабину и салон, носовую часть хвостового балансира, пластины горизонтальной стабилизации и вертикальный килик.
Некоторые из извлеченных деталей будут отправлены в лаборатории NTSB в Вашингтоне для более детального исследования, сообщило агентство.
Дайверы из Нью-Йоркского полицейского департамента (NYPD) продолжают поиск основного ротора вертолета, главного короба передач, хвостового ротора и большой части хвостовой части фюзеляжа, заявило NTSB.
Последний крупный инспекционный осмотр крашнувшегося вертолета прошел 1 марта, согласно NTSB.
Перед катастрофой вертолет завершил семь туров, согласно информации официальных лиц. Авария произошла во время восьмого рейса в тот день.
Помимо NTSB в расследовании участвуют FAA, Bell Helicopter и Rolls-Royce.
Александра Кох из цифрового отдела Fox News внесла свой вклад в этот отчет.
Грег Вегнер - корреспондент по оперативной информации для цифрового Fox News.
Отправлять предложения и идеи для статьи можно на Greg.Wehner@Fox.com и на Twitter @GregWehner.
