Трамп празднует рекордный поток нефти и размороженные деньги для фермеров
Президент Дональд Трамп отмечает рекордные 19 миллионов баррелей нефти, прошедших через Ормузский пролив, что привело к падению цен на нефть.
Движение танкеров через Ормузский пролив возросло на фоне переговоров между США и Ираном, направленных на прекращение войны, что привело к снижению цен на нефть из-за увеличения предложения на рынке.
Стороны договорились открыть ключевой судоходный маршрут для нефти во время переговоров после того, как США ввели морскую блокаду, а Иран установил морские мины, препятствовавшие проходу судов через узкое место.
Центральный канал Ормузского пролива еще не очищен от иранских мин, из-за чего суда проходят либо по северному каналу в территориальных водах Ирана, либо по южному каналу в водах Омана. ВМС США контролируют проход по южному маршруту, в то время как на прошлой неделе Иран потребовал, чтобы суда использовали северный маршрут через его воды.
Судоходство за выходные выросло до самого высокого уровня с начала конфликта в конце февраля: с субботы по понедельник через Ормузский пролив прошло 109 судов, по данным Kpler, фирмы, отслеживающей мировое судоходство.
Судоходство через Ормузский пролив растет на фоне переговоров США и Ирана, хотя из-за угрозы мин оно остается ниже довоенного уровня. (Reuters/Hamad I Mohammed)
Президент Дональд Трамп заявил во вторник в своем посте на платформе Truth Social: «Вчера через Ормузский пролив прошло 19 миллионов баррелей нефти — абсолютный РЕКОРД. Цены на нефть падают, и мир стал гораздо безопаснее!!!»
Несмотря на рост судоходства, оно остается ниже 130 судов в день, которые проходили через пролив в обычный день до начала конфликта, сообщает New York Times.
По данным Международной морской организации, также сохраняется очередь из сотен судов, ожидающих прохода через пролив.
Президент Дональд Трамп расхваливал рост нефтяного трафика на фоне переговоров с Ираном. (Getty Images)
Объединенный морской информационный центр (JMIC), возглавляемая США международная организация морской безопасности, базирующаяся в Бахрейне, 18 июня снизил уровень региональной угрозы до умеренного после того, как США и Иран договорились открыть водный путь на 60-дневный период переговоров.
Однако центр отметил наличие подтвержденных мин в водном пути и рекомендовал судам использовать южный маршрут у берегов Омана, так как он очищен от мин.
«Мореплаватели должны быть предупреждены о наличии мин и ожидать присутствия военно-морских сил, пока продолжаются операции по разминированию», — говорится в заявлении JMIC. «Мореплаватели также должны ожидать заторов на транзитных маршрутах и возможные вызовы по УКВ со стороны военно-морских сил для обеспечения свободного прохода».
Движение танкеров в Ормузском проливе резко сократилось во время иранской войны. (Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images)
Увеличение потока нефти через Ормузский пролив ослабило мировые цены на нефть, которые в первые два месяца конфликта временами подскакивали выше 100 долларов за баррель.
Цены на нефть марки Brent, мирового эталона, во вторник составляли около 75 долларов за баррель, снизившись примерно на 0,3% за день и более чем на 4,5% за последние пять дней.
Они также снизились для американского эталона, West Texas Intermediate, который во вторник стоил около 73 долларов за баррель, снизившись примерно на 0,8% за день и примерно на 7,7% за последние пять торговых сессий.
Растущие поставки нефти с Ближнего Востока с возвращением танкерного трафика через Ормузский пролив также вызвали сдвиг в ценах на североморскую нефть: цены на нефть Forties из Северного моря в понедельник упали до самого низкого уровня за два года, сообщает Bloomberg.
