Генеральный директор Панамского канала опроверг утверждение избранного президента Дональда Трампа о том, что водный путь, построенный Соединенными Штатами более века назад, теперь находится под контролем Китая.
«Обвинения в том, что Китай управляет каналом, необоснованны», - заявил в среду газете Wall Street Journal руководитель администрации Панамского канала Рикаурте Васкес Моралес. «Китай не имеет никакого участия в наших операциях».
«Правила есть правила, и исключений не бывает», — добавил, как сообщается, Васкес Моралес. «Мы не можем дискриминировать китайцев, американцев или кого-либо еще. Это нарушит договор о нейтралитете, международное право и приведет к хаосу».
В 1970-х годах тогдашний президент Джимми Картер заключил так называемые договоры Торрихоса-Картера, согласно которым Соединенные Штаты могли использовать военную силу для защиты водного пути от любой угрозы его «нейтралитету». В то время этот аспект считался решающим для США на фоне угрозы со стороны государств, связанных с Советским Союзом. Картер также согласился, что сам Панамский канал будет передан Панаме 31 декабря 1999 года.
Во вторник репортер спросил Трампа в Мар-а-Лаго, заверит ли он мир, что не будет использовать «военное или экономическое принуждение» для получения контроля над Панамским каналом, а также над Гренландией.
«Нет, я не могу вас заверить ни в одном из этих двух вопросов. Но я могу сказать следующее. Они нужны нам для экономической безопасности. Панамский канал был построен для наших военных», — сказал Трамп. «Послушайте, Панамский канал жизненно важен для нашей страны. Им управляет Китай. Китай. И мы отдали Панамский канал Панаме. Мы не отдали его Китаю. И они злоупотребили им. Они злоупотребили этим. подарок никогда не должен был быть сделан».
Пока бывший президент Картер лежал в Капитолии, Трамп сказал, что ему нравится этот человек, но он не согласен со сделкой, которую он заключил относительно канала.
«Отдача Панамского канала — вот почему Джимми Картер проиграл выборы, по моему мнению, даже больше, чем заложники. Заложники имели большое значение. Но если вы помните, никто не хочет говорить о Панамском канале, потому что вы Знаете, я думаю, это неуместно, но потому, что это плохая часть наследия Картера», — добавил позже Трамп. «Но он был хорошим человеком. Послушайте, он был хорошим человеком. Я его немного знаю, и он был очень хорошим человеком. Но это была большая ошибка».
Это не первый раз, когда правительство Панамы отрицает влияние Китая.
В прошлом месяце Трамп написал в TRUTH Social: «Счастливого Рождества всем, в том числе замечательным солдатам Китая, которые с любовью, но незаконно управляют Панамским каналом».
В ответ президент Панамы Хосе Рауль Мулино назвал это заявление «чепухой», заявив на пресс-конференции: «В канале нет ни одного китайского солдата».
"Канал является панамским и принадлежит панамцам. Нет никакой возможности начать какой-либо разговор об этой реальности", - добавил он, сообщает BBC.
Обеспокоенность Трампа повторяет обеспокоенность Министерства обороны США по поводу растущих китайских инвестиций в судоходные порты по всему миру.
Давая показания перед Комитетом Палаты представителей по вооруженным силам в марте прошлого года, генерал Лора Дж. Ричардсон, глава Южного командования США, заявила законодателям, что Китайская Народная Республика (КНР) «расценивает свои инвестиции как мирные, но на самом деле многие служить точками будущего многодоменного доступа для НОАК и стратегическими военно-морскими узкими точками».
«Эти инвестиции включают в себя критически важную инфраструктуру, такую как глубоководные порты, кибер-объекты и космические объекты», — предупредил Ричардсон. «В Панаме контролируемые КНР государственные предприятия (ГП) продолжают участвовать в торгах на проекты, связанные с Панамским каналом – глобальным стратегическим узким местом».
Пять процентов мировой торговли проходит через Панамский канал, сказал Ричардсон.
Два морских порта по обе стороны Панамского канала на протяжении десятилетий находятся в ведении гонконгской компании Hutchison Ports PPC, сообщила газета New York Times, отметив, что китайское правительство все чаще реализует свои законы о национальной безопасности. на острове Гонконг, который может заставить компании выполнять сбор разведывательной информации и военные операции.
По данным газеты, примерно 40% контейнерных перевозок США проходит через Панамский канал.
Даниэль Уоллес — репортер последних новостей и политики в Fox News Digital. Советы по историям можно отправлять на адрес danielle.wallace@fox.com и на X: @danimwallace.
Похожие темы
