Valvoline CEO: 自特朗普取消补贴以来，对电动汽车的兴趣已“下降”
Valvoline CEO Lori Flees 在《The Claman Countdown》节目中讨论了二手车热潮、电动汽车兴趣下降等问题。
Polestar 周四表示，特朗普政府正迫使这家电动汽车制造商从2027车型年起停止在美国销售车辆，这是一项针对与中国有关联的汽车制造商的新规定。
美国商务部工业与安全局（BIS）拒绝授予Polestar根据《联网车辆规则》销售汽车的授权，该规则从即将到来的车型年起限制进口和销售与中国有关联的联网车辆技术汽车。
蓝牙、无线互联网、蜂窝连接以及部分卫星通信技术均受该规则管辖，其依据是国家安全担忧——此类车辆可能收集美国车主的敏感数据。
美国商务部最初于2025年1月（拜登政府任期结束前）通过了该规则，并在唐纳德·特朗普总统任内持续生效。
由于《联网车辆规则》，Polestar 将从2027车型年起被禁止在美国销售电动汽车。（Justin Sullivan/Getty Images）
Polestar CEO Michael Lohscheller 在一份声明中表示，公司未来将更重视欧洲市场作为其企业战略重点，而该汽车制造商的公告指出，2026年第一季度其94%的零售销量来自美国以外的市场。
Lohscheller 表示，“汽车行业正进入一个基于区域动态的新阶段。我们的战略反映了这一点，欧洲是我们的最大增长引擎，我们计划在欧洲生产Polestar 7。”
“我们在2025年和2026年第一季度的创纪录销量表明，我们正取得强劲进展，今年将在欧洲推出多个新市场。此外，我们将继续投资于有增长机会的市场，如东南亚、东欧、拉丁美洲和加拿大，”他补充道。
总部位于瑞典的Polestar，其多数股权由中国吉利控股集团持有。
FOX Business 已联系商务部及吉利寻求评论。
该公司一直难以实现盈利，并多次需要吉利注资，其股价大幅下跌，这促使它去年进行了反向股票分割以维持在纳斯达克的上市地位。
在商务部做出决定后，Polestar 将继续在美国销售现有的Polestar 3和Polestar 4库存车辆，并通过其服务网络为客户提供支持。
Polestar 的大部分零售销量在欧洲。（Sjoerd van der Wal/Getty Images）
生产部分Polestar车型且为其姊妹品牌的沃尔沃，在3月份表示，将把Polestar 3的生产整合到其南卡罗来纳州工厂，而非同时在中国生产。沃尔沃表示，现在判断周四的公告是否会改变这些计划还为时过早。
Polestar 3 是该公司唯一一款在美国生产的车型。
路透社对本报道有贡献。
