Генеральные директора нескольких авиакомпаний выступили в поддержку законопроекта, лоббируемого Трампом, о финансировании авиации
Спрос на частные самолеты растет: компания Honeywell прогнозирует рекордное количество поставок новых бизнес-джетов в течение следующего десятилетия, несмотря на сохраняющуюся макроэкономическую и геополитическую неопределенность.
Honeywell, наиболее известная своими подразделениями в области промышленных технологий и аэрокосмической отрасли, недавно опубликовала свой 34-й ежегодный прогноз Global Business Aviation Outlook, в котором оценивается, что в течение следующих 10 лет будет поставлено 8500 новых бизнес-джетов на сумму 283 миллиарда долларов, что является самым высоким показателем за 34-летнюю историю ее авиапрогнозов, со среднегодовым темпом роста 3%.
Хит Патрик, президент подразделения послепродажного обслуживания в регионе Америка компании Honeywell Aerospace Technologies, объяснил такой рост сочетанием недавнего экономического роста, растущего спроса на долевое владение и стабильного темпа разработки новых самолетов и обновления технологий, которые создали «рекордный уровень спроса в бизнес-авиации».
«Операторы увеличивают интенсивность использования [воздушных судов], и, в свою очередь, производители продолжают наращивать производство, чтобы успевать за растущим спросом», — сказал Патрик, добавив, что корпорация ожидает, что эти рекордные уровни поставок и использования сохранятся в течение следующего десятилетия.
Согласно опросу, проведенному для отчета, 20% глобальных операторов заявили, что у них есть как минимум один самолет в твердом заказе, по сравнению с 17% год назад.
Одной из причин такого всплеска покупной активности стало возвращение 100% бонусной амортизации после подписания закона One Big Beautiful Bill Act ранее в этом году. Это налоговое правило позволяет businesses сразу списывать полную стоимость крупных расходов, таких как самолет, в год ввода в эксплуатацию, а не постепенно в течение нескольких лет.
Это изменение в политике быстро дало эффект.
Тиа Минцони, генеральный директор техасской компании Stella Jets, заявила, что ее компания была «завалена» клиентами, желающими совершить новые покупки после восстановления налогового правила, которое постепенно сворачивалось после 2022 года. Закон о налоговых сокращениях и занятости 2017 года позволял businesses немедленно списывать 100% стоимости подходящих активов — включая новые и подержанные бизнес-самолеты — введенных в эксплуатацию после 27 сентября 2017 года и до 1 января 2023 года.
Минцони рассказала FOX Business, что компания наблюдала стабильный рост спроса на чартеры в течение второго и третьего кварталов и ожидает, что этот спрос сохранится.
