TSA представляет новый план «Gold Plus» с частными компаниями для ускорения прохождения досмотра в аэропортах перед праздничным ажиотажем
Заместитель администратора TSA Адам Шталь присоединяется к «Varney & Co.», чтобы обсудить, как агентство планирует справиться с рекордным потоком путешественников в День памяти, внедряя новые программы досмотра в аэропортах для ускорения очередей.
Qantas планирует запустить то, что она называет самым длинным беспосадочным коммерческим рейсом в мире в октябре 2027 года, соединяющим Сидней и Лондон, с продолжительностью полета до 22 часов.
Австралийская авиакомпания объявила в среду, что беспосадочные рейсы между двумя городами начнут выполняться в рамках долгожданной инициативы Project Sunrise, целью которой является прямое соединение восточного побережья Австралии с основными мировыми направлениями.
Qantas представила первый из своих специально сконфигурированных самолетов Airbus A350-1000ULR на производственном предприятии Airbus в Тулузе, Франция. Самолет был модифицирован для сверхдальних перелетов и включает дополнительный топливный бак на 20 000 литров, что позволяет ему преодолевать более 16 000 километров (почти 10 000 миль) без посадки.
Маршрут Сидней-Лондон станет первым беспосадочным сообщением между восточным побережьем Австралии и Великобританией. По данным Qantas, эти рейсы сократят время в пути на четыре часа по сравнению с существующими маршрутами с одной остановкой.
Самолет Qantas в аэропорту Сиднея. 10 апреля 2026 года (Wolter Peeters / The Sydney Morning Herald via Getty Images / Getty Images)
«С тех пор, как мы впервые совершили полет по маршруту Кенгуру в 1947 году, сделав семь остановок на пути в Лондон, каждое новое поколение самолетов убирало одну остановку из маршрута», — заявила в своем заявлении генеральный директор Qantas Group Ванесса Хадсон. «Сегодня мы убираем последнюю».
Запуск знаменует собой важную веху для Project Sunrise — инициативы, впервые объявленной Qantas в 2017 году, направленной на расширение границ коммерческих дальнемагистральных перевозок.
Qantas заявила, что самолеты A350-1000ULR были разработаны специально для этого проекта и будут перевозить 238 пассажиров в четырех классах салона. Авиакомпания планирует получить 12 таких самолетов.
Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Jetstar Airlines и самолет Boeing 737-800 авиакомпании Qantas Airways выстраиваются в линию с другими самолетами на взлетной полосе международного аэропорта Сиднея в ветреный день в Сиднее 25 июня 2025 года. (DAVID GRAY/AFP via Getty Images / Getty Images)
Авиаперевозчик сообщил, что беспосадочные рейсы Сидней-Лондон поступят в продажу в феврале 2027 года, а запуск рейсов состоится позднее в том же году.
Ожидается, что этот маршрут превзойдет беспосадочный рейс Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком, который в настоящее время считается одним из самых протяженных регулярных коммерческих рейсов в мире.
Qantas сослалась на недавние исследования, показывающие растущий спрос на сверхдальние перелеты: 70% опрошенных австралийцев заявили, что рассмотрят возможность бронирования беспосадочного рейса такой протяженности. Среди пассажиров премиум-класса интерес вырос до 80%, по данным авиакомпании.
Самолет Qantas Airbus A330 приземляется. (Qantas / Fox News)
Компания сообщила, что с 2018 года более 1,7 миллиона пассажиров воспользовались ее существующими беспосадочными дальнемагистральными маршрутами, включая рейсы, связывающие Перт с Лондоном, Римом и Парижем.
Qantas планирует расширить Project Sunrise за пределы Лондона. Авиакомпания подтвердила, что следующим маршрутом, добавленным в сеть, станет Сидней — Нью-Йорк, дополнительные подробности ожидаются в следующем году.
Авиакомпания сообщила, что пилоты, бортпроводники и обслуживающий персонал уже проходят обучение перед прибытием самолета и вводом его в эксплуатацию.
