Когда-нибудь, очень скоро, ваши ежедневные поездки на работу могут превратиться из утомительного ползания по пробкам в полет над всем этим. Это реальность, которую Pegasus Aerospace воплощает в жизнь с помощью своего инновационного Pegasus E-Class.
В отличие от многих конкурентов, специализирующихся исключительно на электрических транспортных средствах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), Pegasus применил гибридный подход, сочетающий в себе лучшее из обоих миров.
Эта продуманная конструкция обеспечивает впечатляющую дальность полета в 300 миль и до трех часов полета без необходимости дозаправки. Кроме того, что невероятно, взлетно-посадочная полоса не требуется.
Скорость и эффективность
Давайте поговорим о скорости. На дороге E-Class может развивать скорость более 75 миль в час на чистой электроэнергии. В воздухе он может развивать скорость до 99 миль в час. Представьте себе, как вы превращаете 60-минутную поездку на автомобиле в 15-минутное летающее приключение.
Из гаража в небо
Теперь вы, возможно, задаетесь вопросом: «Могу ли я действительно припарковать эту штуку в своем гараже?» Ответ: да. Pegasus E-Class спроектирован как настоящий летающий автомобиль, плавно переключающийся между дорожными и воздушными поездками. Имея лицензию пилота прогулочного вертолета и обычные водительские права, вы потенциально можете припарковать его дома, доехать до ближайшего вертипорта и отправиться в пункт назначения. Те, у кого есть достаточно большая частная территория, потенциально могут взлетать и приземляться внутри этого пространства.
Практичное решение для заправки
Но вот что интересно: когда вам все же необходимо заправиться, вам не нужно искать специализированную зарядную станцию или склад авиационного топлива. . Просто зайдите на местную заправочную станцию и заправьте обычный высокооктановый бензин. Именно такое практическое мышление отличает Pegasus.
Прогресс в сфере регулирования
Один из самых интересных аспектов Pegasus заключается в том, что это не просто концепция или прототип. E-Class уже получил регистрацию летной годности в Управлении по безопасности гражданской авиации Австралии (CASA). Сейчас они работают над тем, чтобы использовать это для ускорения регистрации Федерального управления гражданской авиации (FAA) в США
Препятствия, которые необходимо преодолеть
Препятствия, которые необходимо преодолеть, еще есть. Разрешение регулирующих органов в большем количестве стран, развитие инфраструктуры для вертипортов и общественное признание летающих автомобилей — все это проблемы, которые предстоит решить. Безопасность будет иметь первостепенное значение, как и любая другая компания, и Pegasus необходимо будет демонстрировать стабильно надежную работу, чтобы завоевать широкое доверие.
Потенциал Pegasus огромен
Несмотря на эти проблемы, потенциал огромен. Если Pegasus сможет выполнить свои обещания, мы сможем увидеть фундаментальный сдвиг в том, как мы думаем о путешествиях, особенно на короткие и средние расстояния. Мечта избежать пробок, просто поднявшись в небо, может стать реальностью.
Поскольку Pegasus планирует продемонстрировать E-Class на выставке CES в январе 2025 года и на любых других выставках в США, мир будет наблюдать за этим. В случае успеха Pegasus действительно сможет сделать летающие автомобили не просто мечтой будущего, а практической реальностью настоящего.
Помимо личного транспорта
Но Pegasus — это не только личный транспорт. Они мыслили масштабно, предлагая конфигурации от одноместного автомобиля до 4-местного воздушного такси. Они рассматривают возможности применения в гражданских целях, в медицинских услугах, логистике и даже в правоохранительных органах.
Основные выводы Курта
Pegasus Aerospace приносит нам будущее транспорта прямо сейчас. Их гибридный подход решает многие проблемы, с которыми сталкиваются чисто электрические летательные аппараты, предлагая больший запас хода и более легкую дозаправку. Возможность работать как в автомобиле, так и в самолете обеспечивает гибкость, которая может произвести революцию в сфере личных и коммерческих перевозок.
Если бы летающие автомобили, такие как Pegasus E-Class, стали широко доступны, чувствовали бы вы себя комфортно, используя их для ежедневных поездок на работу или путешествий? Что вас больше всего беспокоит в этой технологии? Дайте нам знать, написав нам по адресу
. Чтобы получить больше моих технических советов и предупреждений о безопасности, подпишитесь на мой бесплатный информационный бюллетень CyberGuy Report, перейдя по адресу
. Задайте Курту вопрос или сообщите нам, какие истории вы хотели бы, чтобы мы осветили. .
Следите за Куртом в его социальных сетях:
Ответы на самые популярные вопросы - задал вопросы CyberGuy:
Авторские права CyberGuy.com, 2024 г. Все права защищены.
Курт «CyberGuy» Кнутссон — отмеченный наградами технический журналист, который глубоко любит технологии, оборудование и гаджеты, которые делают жизнь лучше благодаря его материалам для Fox News и FOX Business, начиная с утренних программ «FOX и друзья». Есть технический вопрос? Получите бесплатный информационный бюллетень CyberGuy от Курта, поделитесь своим мнением, идеей истории или комментарием на CyberGuy.com.
