×
Watch TV
Weight-loss journeys can cause social strains for GLP-1 patients, doctor says

Авиабилеты могут подешеветь из-за того, что люди худеют, предполагает новая теория.

Аналитики Jeffries прогнозируют, что расширение использования препаратов для лечения ожирения GLP-1 может снизить потребление топлива, что может привести к снижению стоимости авиабилетов, как сообщал Fox Business.

Уолл-стрит фирма предположила, что 10%-ное снижение среднего веса пассажира может привести к экономии веса самолета примерно на 2%, снижению затрат на топливо на 1,5% и росту прибыли на акцию на 4%.

"Более стройное общество = меньшее потребление топлива", — написал Jeffries, как сообщается, в записке клиентам.

"Авиакомпании всегда внимательно относились к экономии веса самолета, начиная от оливок (конечно, без косточек) и заканчивая плотностью бумаги".

one female airplane passenger taps tablet and sits in front of another female passenger sleeping with eye mask

Эти прогнозы появляются на фоне роста вариантов препаратов для похудения, и первая таблетка GLP-1 уже вышла на рынок, сделав лекарство более доступным.

Гэри Лефф, эксперт туристической индустрии из Техаса и автор блога "View From the Wing", подробно рассказал об этом прогнозе в интервью Fox News Digital.

"Чем тяжелее что-то, тем больше топлива оно сжигает", — сказал он. "Если пассажиры весят меньше, самолетам требуется меньше топлива для полета. Если бы все сходили в туалет перед полетом, они бы тоже весили меньше и сжигали меньше топлива".

"Итак, если средний вес пассажира снизится, то эксплуатация того же самолета на том же маршруте будет стоить авиакомпании дешевле", — продолжил он. "И на самых конкурентных рынках это также приведет к снижению тарифов, поскольку авиакомпании будут конкурировать за пассажиров".

Лефф предположил, что это будет справедливо не для всех рынков. Там, где "предложение рейсов ограничено", как в крупных городах, эти более низкие затраты, скорее всего, принесут пользу авиакомпаниям, а не пассажирам, поскольку "затраты падают, но тарифы — нет".

Woman buckling airplane seatbelt

С клинической точки зрения, доктор Кришна Вьяс, пластический хирург из Нью-Йорка, отметил, что в нынешних условиях использование препаратов GLP-1 "слишком ограничено, слишком неравномерно и слишком кратковременно, чтобы существенно снизить средний вес пассажира на уровне популяции".

"Большинство пациентов прекращают терапию в течение одного-двух лет, а восстановление веса после прекращения лечения является обычным явлением, что делает маловероятным долгосрочное и крупномасштабное снижение массы пассажиров", — сказал он Fox News Digital. "Даже если будет достигнута modestая экономия топлива, нет никаких доказательств того, что это приведет к снижению цен на билеты".

"Препараты GLP-1 представляют собой значительный медицинский прорыв для индивидуального кардиометаболического здоровья, но распространение их преимуществ на спекулятивные эффекты в экономике авиакомпаний выходит за рамки того, что поддерживают текущие клинические и популяционные данные", — продолжил Вьяс.

"Пока не будут продемонстрированы более широкий доступ, долгосрочная приверженность лечению и устойчивые результаты на уровне популяции, более дешевые авиабилеты следует рассматривать как теоретическую возможность, а не как предсказуемое следствие использования препаратов для похудения".

Доктор Питер Балаж, специалист по гормонам и снижению веса из Нью-Йорка и Нью-Джерси, обсудил, как GLP-1 могут потенциально повлиять на впечатления от полета.

flight attendant pouring coffee

"Пациенты, принимающие GLP-1, испытывают снижение тяги к углеводам и повышенное предпочтение белков и жиров", — сказал он. "Авиакомпаниям, возможно, придется пересмотреть меню на борту, чтобы удовлетворить потребности этой растущей демографической группы, предложив больше вариантов с высоким содержанием белка и низким содержанием углеводов".

Балаж отметил, что препараты для похудения могут вызывать желудочно-кишечные побочные эффекты, включая ГЭРБ, диспепсию, тошноту и рвоту.

"С медицинской точки зрения, я бы предложил запастись противорвотными средствами (лекарствами, которые предотвращают или облегчают тошноту и рвоту)", — поделился Балаж советом для авиакомпаний. "Кроме того, я бы посоветовал пациентам не начинать терапию или не вводить первую дозу незадолго до полета, чтобы избежать серьезных побочных эффектов на высоте".