Блокада Ормузского пролива Трампом — «блестящая стратегия», заявляет Бёргам
Министр внутренних дел США Даг Бёргам обсуждает блокаду танкеров в Ормузском проливе президентом Дональдом Трампом, мирные переговоры с Ираном и волатильность цен на нефть в программе «Утра с Марией».
Spirit Airlines столкнулась с новым финансовым давлением, поскольку растущие затраты на топливо угрожают осложнить её попытки выйти из банкротства, добавляя неопределённости в план реструктуризации, сообщают источники.
Бюджетная авиакомпания, подавшая на защиту по главе 11 о банкротстве в конце 2024 года, работала над финансовой перестройкой, направленной на стабилизацию операций и улучшение ликвидности. Но недавний скачок цен на топливо — вызванный продолжающейся войной с Ираном — создаёт новые препятствия на критическом этапе этого процесса.
По сообщениям Bloomberg и The Wall Street Journal, тяжёлая ситуация заставила некоторых кредиторов изучить возможность ликвидации авиакомпании, поскольку её бюджетная структура делает её более уязвимой к трёхзначному росту цен на топливо.
Топливо остаётся одной из крупнейших статей расходов для авиакомпаний, и недавний всплеск цен особенно сильно бьёт по Spirit из-за её сверхбюджетной модели. В отличие от крупных перевозчиков, у Spirit ограниченная возможность компенсировать рост затрат за счёт повышения тарифов, не рискуя снижением спроса.
Пассажиры регистрируются на рейсы Spirit Airlines в аэропорту О'Хара 10 марта 2026 года в Чикаго, Иллинойс. (Скотт Олсон/Getty Images)
Кредиторы уже выражали озабоченность по поводу плана реструктуризации компании. В недавнем судебном документе кредиторы, стоящие за возобновляемой кредитной линией Spirit, утверждали, что предложение может оказаться нежизнеспособным, если цены на топливо останутся высокими.
Финансовые последствия могут быть критическими. Аналитики JPMorgan, на которых ссылается Journal, оценивают, что более высокие цены на топливо могут добавить примерно 360 миллионов долларов к расходам Spirit в этом году — что превышает 337 миллионов долларов наличными, которые авиакомпания сообщила на конец прошлого года.
Самолёты Spirit Airlines в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Холливуд в Форт-Лодердейле, Флорида, 24 октября 2023 года. (Ева Мари Ускатеги/Bloomberg via Getty Images)
Этот дисбаланс подчёркивает масштаб проблемы, поскольку авиакомпания пытается провести реструктуризацию, одновременно справляясь с растущими операционными расходами и ограниченной ликвидностью.
Spirit уже предприняла шаги для укрепления своих финансов, включая повышение тарифов, сокращение убыточных маршрутов и уменьшение флота.
Самолёт Spirit Airlines готовится к вылету в международном аэропорту Остин-Бергстром 12 февраля 2024 года в Остине, Техас. (Брэндон Белл/Getty Images)
Компания заявила в судебных документах, что ожидает снижения волатильности цен на топливо в ближайшие месяцы, с потенциальной стабилизацией условий поздней весной. Но перспективы остаются неопределёнными, поскольку конфликт с Ираном не видит конца и продолжает дестабилизировать мировые энергетические рынки.
Spirit Airlines не сразу ответила на запрос FOX Business о комментариях.
