×
Watch TV
Rolls-Royce Motor Cars CEO Chris Brownridge unveils the new Coachbuild Collection, Project Nightingale, with only 100 cars. He discusses minimal tariff impact, the decision to retain V12 engines, and strong US market demand for luxury vehicles.

Генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars обсуждает новую коллекцию Coachbuild, высокий спрос в США и стратегию в области электромобилей

Генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars Крис Браунридж представляет новую коллекцию Coachbuild, Project Nightingale, выпуск которой ограничен 100 автомобилями. Он обсуждает минимальное влияние тарифов, решение сохранить двигатели V12 и высокий спрос на рынке США на роскошные автомобили.

Генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars Крис Браунридж представил Project Nightingale — первую модель в недавно запущенной коллекции Coachbuild компании — в эксклюзивном интервью FOX Business во вторник, описав ее как «особенное» дополнение к линейке ультра-люксового бренда.

«Сегодня мы анонсируем Project Nightingale», — сказал Браунридж соведущей шоу «The Big Money Show» Тейлор Риггс.

«Project Nightingale — это очень особенный автомобиль для Rolls-Royce. Это первый автомобиль из нашей коллекции Coachbuild», — добавил он.

Rolls-Royce впервые анонсировала коллекцию Coachbuild в марте, описав ее как «совершенно новое предложение в сегменте сверхроскоши», состоящее из эксклюзивных автомобилей ограниченного выпуска, доступных только по приглашению.

Rolls-Royce Nightingale project vehicle

На этом фото от Rolls-Royce Motor Cars изображен новый проект Nightingale. (Предоставлено: Rolls-Royce Motor Cars)

«Каждая коллекция Coachbuild редка и экстравагантна, полностью создана Rolls-Royce на абсолютно новой основе и никогда не будет повторена», — говорилось в пресс-релизе.

Участие в программе будет ограничено клиентами с «особой привязанностью» к марке.

Браунридж отметил, что Nightingale будет построен на «архитектуре роскоши» компании и выпущен в строго ограниченном количестве — запланировано около 100 единиц.

Chris Brownridge

Крис Браунридж в презентационном зале на производственном предприятии и глобальной штаб-квартире Rolls-Royce в Гудвуде, Великобритания, 9 декабря 2025 года. (Murray Ballard/Bloomberg via Getty Images)

Из-за своей редкости, сказал он, подход Coachbuild позволяет добиться большей свободы дизайна и более изощренного мастерства исполнения.

«Поскольку он настолько редкий и необычный, это позволяет нам иметь большую свободу в плане дизайна, поэтому мы можем создать нечто поистине впечатляющее, чрезвычайно экстравагантное, и то, что, если вы проедете на нем по улице, заставит всех остановиться и смотреть», — сказал он.

Интервью Браунриджа с Риггс также затронуло темы искусственного интеллекта, электромобилей, тарифов и спроса на предметы роскоши в США.

‘Barron’s Roundtable’ panelists Jack Otter, Ben Levisohn, Megan Leonhardt and Andrew Bary discuss the impact of tariffs on the auto industry and share top stock picks.

Как тарифы Трампа могут ударить по автопрому?

Участники «Барроновского круглого стола» Джек Оттер, Бен Левисон, Меган Леонхардт и Эндрю Бари обсуждают влияние тарифов на автомобильную промышленность и делятся лучшими picks акций.

Он сказал, что более 30 клиентов в регионе уже зарезервировали Project Nightingale, назвав это сильным сигналом спроса.

«Более 30 клиентов в этом регионе уже зарезервировали этот автомобиль. Для меня это отличный знак в плане спроса, который мы наблюдаем в… этой части мира».