Дэн Дакич просит Леброна Джеймса присоединиться к «Индиана Пэйсерс»
«Сезон дураков» — всегда подходящее название для рынка гонщиков в любой серии, но нынешний «дурацкий сезон» в IndyCar давно перешагнул границы глупости и движется к по-настоящему безумному с новостью о том, что Скотт Диксон — после 25 сезонов — покидает Chip Ganassi Racing.
Это значит, что девятый номер в CGR стал вакантным. Пристегнитесь, ребята.
Поступали сообщения, что Диксон покинет команду, и Chip Ganassi Racing подтвердила это в четверг.
Место назначения 42-летнего шестикратного чемпиона на 2027 год пока не объявлено, но Маршалл Пруэтт из RACER сообщает, что это открывает путь к переходу в Arrow McLaren.
Теперь это важнейшая часть головоломки рынка гонщиков, и это происходит после того, как стало известно, что победитель Indianapolis 500 Феликс Розенквист не вернется в Meyer Shank Racing в следующем сезоне, и ходят слухи, что он тоже вернется в Arrow McLaren, сформировав состав из Диксона, Розенквиста и Пато О’Уорда.
Что, очевидно, очень сильно.
У MSR есть техническое партнерство с CGR, и они показывали отличные результаты весь сезон, что делает машину Розенквиста № 60 желанным местом.
Но теперь, когда в Ganassi освободилось место рядом с доминирующим четырехкратным чемпионом Алексом Палу, именно оно будет в центре всеобщего внимания.
Уход Скотта Диксона из Ganassi делает девятый номер одним из самых желанных мест в IndyCar. (Фото: Джефф Миллер/Lumen via Getty Images)
Один из потенциальных вариантов — Кристиан Лундгаард, который в этом году произвел большое впечатление в Arrow McLaren, особенно на дорожных и городских трассах. Если состав Диксон-Розенквист-О’Уорд сложится, ему понадобится новое место, и он станет хорошим вариантом для CGR, способным конкурировать с такими, как Алекс Палу, особенно на одинаковой технике.
Нам нужно, чтобы упало еще несколько костяшек домино — главная из них — это девятый номер, — но, черт возьми, это будет один из самых безумных «дурацких сезонов» за последнее время.
Мэттью Рейгл — писатель OutKick.
