Следователи расследуют крушение вертолета в Нью-Йорке, в результате которого погибла семья из пяти человек и пилот
Топовый исполнительный директор компании Siemens AG из Испании вместе со своей женой и троицей детей были идентифицированы как одни из шести жертв, погибших при падении вертолета в реку Гудзон в Нью-Йорке в четверг.
36-летний пилот вертолета также погиб.
Агустин Эскобар работал в немецкой международной технологической компании более 27 лет, последние годы как глобальный генеральный директор по железнодорожной инфраструктуре в Siemens Mobility, сообщили представители Siemens Fox News Digital. Он также был вице-президентом Немецко-испанской торгово-промышленной палаты с 2023 года, согласно его профилю LinkedIn.
Жена Эскобара, Мерсе Кампруби Монталь, работала в энергетической технологической компании Siemens Energy в качестве глобального менеджера по коммерциализации, сообщил представитель. Siemens Energy уже не является частью Siemens AG, но Siemens AG все еще владеет долей в ней.
"Мы глубоко скорбим о трагическом крушении вертолета, в котором погибли Агустин Эскобар и его семья", - сказал представитель Siemens Fox News Digital. "Наши искренние соболезнования всем, кто их любил."
Испанский премьер-министр Педро Санчес назвал инцидент "разрушительным" и "непредставимой трагедией" в переведенном сообщении на X. "Я разделяю горе близких пострадавших в этот тяжелый момент."
Официальные лица регионального правительства Испании заявили, что семья проживала в Барселоне. По сообщениям, дети были в возрасте 4, 5 и 11 лет.
Семья отдыхала в Нью-Йорке и совершала вертолетную экскурсию по Манхэттену, когда произошла трагедия. Сердцераздирающие фотографии, полученные Fox News, показывают, как семья улыбается, готовясь к посадке на обреченный вертолет прямо перед взлетом.
Около 15:17 видео очевидцев показывает, как кузов вертолета кувыркается в воздухе и падает в воду перевернутым близ берега Джерси-Сити, Нью-Джерси. Главный и задний ротор вертолета, казалось, были оторваны и попадали в воду.
Причина крушения пока не установлена, и Федеральное управление авиации (FAA) и Национальное управление по безопасности транспорта (NTSB) подтвердили, что расследуют данный случай.
Вертолет Bell 206L-4 LongRanger IV принадлежал компании New York Helicopter Tours, предлагавшей полеты как из Манхэттена, так и из Нью-Джерси.
Майкл Рот, генеральный директор New York Helicopter Tours, сказал The Telegraph, что пилот заявил, что ему нужно было заправиться перед крушением. Пилот пока не был идентифицирован.
"Он [пилот] сообщил, что приземлится и ему нужно заправиться. Ему должно было занять около трех минут, чтобы прибыть, но через 20 минут его все еще не было", - сказал Рот, добавив, "Мы все разбиты."
Рот сказал New York Post, что за 30 лет, проведенных в вертолетном бизнесе, он никогда не видел подобного. "Единственное, что я могу предположить, - я не имею ни малейшего понятия, - это либо удар птицы, либо отказали главные рабочие лопасти. Я не знаю", - сказал он изданию.
"Это ужасно", - добавил Рот. "Но надо помнить, что это машины, и они ломаются."
Вертолет Bell 206 взлетел с вертодрома на южном Манхэттене в 14:59, согласно программе отслеживания полетов и заявлению FAA. Вертолет летел на юг, а затем повернул на север вдоль берега Манхэттена по реке Гудзон.
В 15:08 вертолет дошел до моста Георга Вашингтона и повернул обратно, летя на юг вдоль берега Нью-Джерси. Вскоре после этого самолет потерял управление и упал в воду всего в нескольких футах от берега в районе Хобокен.
Официальные поток погоды FOX сообщают, что известных неблагоприятных погодных условий, которые могли бы привести к катастрофе, не было, и температура воды в реке Гудзон составляет около 40 градусов по Фаренгейту.
Армейский корпус инженеров заявил незадолго до 22:00, что вертолет был поднят на поверхность.
Президент Дональд Трамп обратился в четверг вечером на Truth Social, чтобы выразить свои соболезнования.
"Ужасное крушение вертолета в реку Гудзон", - написал Трамп. "Кадры катастрофы ужасны. Бог благослови семьи и друзей погибших. Министр транспорта Шон Даффи и его талантливый персонал на месте. Объявления о том, что произошло и как это случилось, будут сделаны в ближайшее время!"
Немного после 20:00 Даффи обратился на X, чтобы поделиться, что службы контроля воздушного движения не оказывались в момент крушения вертолета.
"Мы молимся за жертв и их семьи. Вот что мы знаем: туристический вертолет находился в области особых правил полетов, установленной в Нью-Йорке, что означает, что в момент крушения службы контроля воздушном движения не оказывались", - написал Даффи в сообщении. "Несколько минут до входа в область особых правил полетов контроль воздушного движения из аэропорта Ла-Гуардия оказывал поддержку."
Даффи добавил, что его агентство запустило Группу по безопасности тут же, в четверг вечером, и будет предоставлять обновления по мере поступления информации.
Перед крушением в реку Гудзон в четверг, NTSB сообщило о 211 крушениях вертолетов за последние два года, 37 из которых были фатальными. С 1965 года в Нью-Йорке и его окрестностях произошло 36 катастроф вертолетов, из которых 11 были фатальными.
В 2019 году в Нью-Йорке произошло два крушения вертолетов.
Одному из вертолетов попал в огороженное воздушное пространство и ударился о крышу небоскреба в Манхэттене, что привело к гибели пилота, согласно сообщению Ассошиэйтед Пресс.
Другой вертолет упал в реку Гудзон и потонул во время маневрирования у вертодрома, но пилот выжил.
