×
Watch TV
Southwest Airlines is rolling out new technology in its Boeing 737 fleet. The goal? To make takeoffs and landings safer. 

Southwest устанавливает третью пару глаз в кабине пилотов

Авиакомпания Southwest Airlines вносит изменения в свою знаменитую простую модель без излишеств, представив новую конструкцию салона, которая обещает более «возвышенный» опыт полета, причем аналогичные улучшения планируются и для существующего флота.

Базирующийся в Далласе перевозчик на этой неделе представил свой первый Boeing 737 MAX 8 с обновленным салоном — с секцией с дополнительным пространством для ног, новыми элитными креслами и современным освещением — что подчеркивает более широкие усилия компании по модернизации своего флота и предложению новых преимуществ для клиентов.

Новый самолет, который начнет полеты в четверг, также оснащен более вместительными багажными полками, розетками USB-A и USB-C у каждого кресла, держателями для устройств и redesigned складными столиками с двойными углублениями для стаканов.

Split image of Southwest Airlines’ new Boeing 737 MAX 8 cabin interior and aircraft exterior on runway.

«Этот новый самолет предоставляет нашим клиентам осязаемый способ испытать наш усовершенствованный продукт», — заявила компания в пресс-релизе.

Запуск следует за чередой недавних объявлений Southwest, включая переход от свободной посадки к закрепленным местам, введение нового премиального класса и первые в истории авиакомпании ночные рейсы — перелеты, которые вылетают поздно вечером и приземляются рано утром следующего дня.

В настоящее время у авиакомпании действует политика «выбора любого места», позволяющая клиентам покупать билеты в разных группах посадки и выбирать места при посадке на борт. Система закрепленных мест вступит в силу в конце января.

В прошлом году авиакомпания также начала брать плату за зарегистрированный багаж, положив конец своей давней политике «Багаж летит бесплатно».

Close-up of Southwest Airlines RECARO R2 seatbacks with device holders and USB ports.

Эти шаги знаменуют собой серьезные стратегические изменения для Southwest, которая десятилетиями сопротивлялась разделению салона, предложению премиальных услуг или взиманию платы за багаж. Отраслевые аналитики видят в этом попытку конкурировать с другими крупными авиакомпаниями, такими как Delta и United.

Southwest впервые выходит на это же конкурентное поле.

«Переход на закрепленные места и предложение опций с дополнительным пространством для ног станут преобразующими изменениями, которые затронут почти все аспекты деятельности компании», — заявил в июле генеральный директор Southwest Боб Джордан.

Новый самолет Boeing 737 MAX 8 оснащен премиальными креслами RECARO R2. Немецкая компания наиболее известна производством элитных автомобильных и авиационных кресел; изначально она производила кресла для гоночных автомобилей, прежде чем расшириться в авиацию.

Southwest Airlines Extra Legroom RECARO R2 seats with blue sunray design.

Кабина нового образца имеет обновленное ковровое покрытие и палитру синих тонов, а ее дизайн основан на обширном исследовании бортового опыта. Southwest заявляет, что обновленный интерьер призван создавать ощущение современности, гостеприимства и уникального стиля Southwest.

Southwest модернизирует более половины своих Boeing 737-700, добавив розетки для питания в креслах — работа, как ожидается, начнется во второй половине 2026 года и будет завершена к середине 2027 года.

Бесплатный бортовой Wi-Fi от T-Mobile будет предложен всем участникам программы Rapid Rewards позднее в этом месяце, а компания также планирует обновить униформу сотрудников.