Гари Калтбаум утверждает, что Southwest Airlines должны быть на рейдаре инвесторов. Southwest Airlines может потерять часть отдыхающих в пользу конкурентов из-за своего последнего решения начать взимать плату за регистрируемый багаж, заявил эксперт отрасли. Эта политика, наряду с отсутствием резервирования мест, помогала перевозчику отличаться от конкурентов более 50 лет и привлекала широкий круг бюджетных путешественников. Southwest объявил на этой неделе, что с 28 мая будет предоставлять бесплатный регистрируемый багаж только определенным постоянным и бизнес-клиентам. Изменения пришли несколько месяцев спустя после того, как компания предупредила, что начнет предлагать назначенные места и премиальные варианты сидений на всех рейсах. Обе меры подчеркивают, как финансовые трудности заставили компанию пересмотреть свой подход. Southwest также сообщила на этой неделе о планах ввести новый базовый тариф на свои самые дешевые билеты. Несмотря на возможность увеличения дохода от премиум-опций (например, дополнительного пространства для ног), МакНалли считает, что для реализации этих возможностей потребуется время. Однако он отметил, что базовый тариф эконом-класса будет довольно стандартным, поскольку авиакомпания не сможет сильно снизить цены. Стоимость топлива снизилась за последние несколько лет, однако возможность предложить очень низкие тарифы остается ограниченной.
