Southwest устанавливает «третий комплект глаз» в кабине пилотов
Авиакомпания Southwest Airlines в ближайшее время проведет масштабную реформу процесса посадки.
Базирующаяся в Техасе авиакомпания, которая использовала систему свободной посадки более 50 лет, перейдет на выделенные места с 27 января и введет совершенно новую систему посадки, согласно информации на ее сайте.
Эта реформа, известная внутри компании как «Project USA», проходит тестирование в течение нескольких месяцев в Хьюстоне и Канкуне (Мексика).
Согласно новому методу посадки «WILMA», сообщает The Wall Street Journal, первыми будут садиться пассажиры у окон, за ними следующие на средних местах, а затем на местах у прохода, начиная с задней части самолета.
Southwest также отказывается от текущих пронумерованных стоек у выхода на посадку с девятью группами. Согласно The Wall Street Journal, у выходов будут всего две линии: одна для текущей группы на посадке и одна для следующей группы.
Путешественники, включая часто летающих пассажиров и держателей кредитных карт с привилегиями при посадке, а также те, кто приобретает место с дополнительным пространством для ног, будут автоматически назначены в ранние группы посадки. Авиакомпания также вводит вариант «приоритетной посадки» в последнюю минуту, стоимость которого варьируется в зависимости от рейса.
«Наши премиальные тарифы и наши самые лояльные клиенты получат доступ к лучшим типам мест и будут садиться раньше в процессе», — говорится на сайте Southwest.
Пассажиры с базовым тарифом, как сообщает The Wall Street Journal, обычно будут садиться последними.
Southwest также запускает обновленные посадочные талоны, на которых будут отображаться не только номера мест, но и тип места: у окна, среднее или у прохода, сообщает The Wall Street Journal.
Ранее на этой неделе Southwest представила свой первый Boeing 737 Max 8 с обновленным салоном, включающим секцию с дополнительным пространством для ног, новые комфортабельные кресла и обновленное освещение, что подчеркивает более широкие усилия компании по модернизации своего флота и предложению новых преимуществ клиентам.
Авиакомпания Southwest Airlines не сразу ответила на запрос FOX Business с просьбой прокомментировать.
Свой вклад в этот репортаж внес Майкл Дорган из FOX Business.
