FOX Business: главные заголовки 24 февраля
Смотрите, что набирает популярность на FoxBusiness.com.
Авиакомпания Spirit Airlines объявила во вторник, что достигла соглашения с кредиторами, которое позволит ей выйти из процедуры банкротства к концу весны или началу лета.
Бюджетный перевозчик подал заявление о своём втором банкротстве в августе 2025 года на фоне растущих убытков и сокращающихся денежных резервов. Spirit впервые подала заявление о защите от кредиторов по главе 11 в ноябре 2024 года после неудачных переговоров о слиянии с JetBlue и Frontier.
По условиям сделки авиакомпании всё ещё предстоят трудности, однако после месяцев неопределённости, проваленных поглощений и разногласий между кредиторами у неё появился более ясный путь к выживанию. Spirit стремилась сократить издержки и нарастить ликвидность, чтобы избежать сценария ликвидации.
Spirit Airlines объявила о достижении сделки по выходу из второго банкротства к концу весны или началу лета. (Eva Marie Uzcategui/Bloomberg via Getty Images)
Spirit сообщила суду по делам о банкротстве, что рассчитывает выйти из процесса более «стройной» авиакомпанией, сфокусированной на маршрутах и периодах времени с наибольшим спросом, после сокращения части дорогостоящих лизинговых договоров на самолёты и повышения эффективности использования оставшегося флота.
Перевозчик планирует оптимизировать свою сеть, сконцентрировавшись на периодах высокого спроса, увеличивая использование самолётов в пиковые дни и сокращая его в непопулярные дни, а также корректируя объём предложения с учётом сезонных колебаний спроса на авиаперелёты.
Компания также планирует расширить варианты премиальных мест, включая Spirit First и Premium Economy, и улучшить свои программы лояльности Free Spirit и кобрендинговые, что позволит сохранить позиционирование как низкобюджетного перевозчика, стимулируя при этом повторные покупки.
По прогнозам Spirit, её общие долговые и лизинговые обязательства в рамках сделки о банкротстве сократятся с 7,4 млрд долларов до подачи заявления по главе 11 до примерно 2,1 млрд долларов на момент выхода из процедуры.
Сделка может открыть путь к возможному поглощению в будущем, поскольку адвокат Spirit заявил во время слушаний во вторник, что она позволит компании рассмотреть «потенциальные будущие отраслевые сделки», как только авиакомпания стабилизируется.
Бюджетные авиаперевозчики сталкиваются с трудностями из-за вялого спроса на туристические поездки, а также давления на тарифы и избытка предложения, вызванного конкуренцией со стороны низкобюджетных мест, предлагаемых традиционными авиакомпаниями.
Предложенные Spirit слияния с JetBlue и Frontier были заблокированы из-за опасений регуляторов. (Joe Cavaretta/South Florida Sun Sentinel/Tribune News Service via Getty Images / Getty Images)
Ранее в этом месяце Spirit объявила о достижении сделки (ожидающей одобрения суда) по продаже 20 своих самолётов Airbus, большинство из которых в настоящее время не используются для коммерческих перевозок, чтобы смягчить финансовые проблемы.
Бюджетный перевозчик заявил, что сокращение флота не должно повлиять на расписание полётов, и что эти самолёты начнут выводиться из флота, начиная с апреля 2026 года.
Spirit также отозвала 500 из более чем 1300 бортпроводников, отправленных в неоплачиваемый отпуск в декабре из-за финансовых проблем компании.
Ассоциация бортпроводников-CWA, профсоюз, представляющий бортпроводников Spirit, заявила в сообщении, опубликованном в X, что они будут отозваны в порядке старшинства, причём первыми — те, кто был отправлен в отпуск принудительно.
Reuters участвовало в подготовке этого репортажа.
