Как заявление о банкротстве авиакомпании Spirit Airlines может повлиять на путешествия
Авиакомпания Spirit Airlines предупредила во вторник, что может не выжить еще один год, ссылаясь на опасения по поводу возможности привлечь достаточно наличных средств, несмотря на успешную реструктуризацию своего долга и выход из банкротства всего несколько месяцев назад.
Страдающий низкими затратами авиаперевозчик заявил в документе Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC), что продолжает ощущать "неблагоприятные рыночные условия", включая продолжающийся слабый спрос на внутренние путешествия второго квартала 2025 года. Продолжающиеся вызовы создали "сложную ценовую среду", сообщила авиакомпания.
Компания также прогнозирует, что продолжит "сталкиваться с вызовами и неопределенностями" в своей деятельности до конца финансового года 2025.
Авиакомпания заявила, что предпринимает определенные меры для преодоления этих вызовов, такие как внедрение опции Premium Economy для путешествий и продажа некоторых запасных двигателей, а затем их обратная аренда для быстрой наличности. Также в прошлом месяце она отправила в отпуск пилотов, чтобы вернуть некоторые издержки. Тем не менее, она не зарабатывает деньги достаточно быстро, чтобы соответствовать правилам, установленным ее кредиторами и обработчиком кредитных карт, согласно документу.
Компания работает с разными сторонами над другими способами быстрого привлечения наличности, такими как продажа воздушных судов или некоторых недвижимых активов. Spirit также находится в переговорах со своим обработчиком кредитных карт, который хочет дополнительные деньги, выделенные как подушка безопасности, прежде чем согласится продлить свою сделку, которая заканчивается 31 декабря 2025 года.
Компания заявила, что хотя ее целью является реализация этих инициатив, "нельзя гарантировать, что они будут успешными". Учитывая неопределенность в том, сможет ли компания привлечь достаточно наличности или договориться с ключевыми партнерами, "управление пришло к выводу, что существует серьезное сомнение в способности Компании продолжать существовать как идущая фирма в течение 12 месяцев с момента выдачи этих финансовых отчетов", - продолжает документ.
Авиаперевозчик, замученный долгами, подал заявление о банкротстве в ноябре 2024 года после неудачных попыток слияния с авиакомпаниями JetBlue и Frontier.
Компания, предположительно, возобновила потенциальные переговоры о слиянии с Frontier в прошлом году после того, как ее планы по слиянию с JetBlue на сумму 3,8 миллиарда долларов были заблокированы регуляторами из-за опасений, что сделка навредит доступности дешевых авиабилетов.
Федеральный судья заблокировал предполагаемое слияние в январе 2024 года после того, как Министерство юстиции (DOJ) и несколько штатов подали иск о блокировке слияния из-за антимонопольных опасений.
