После пяти лет свободы в эпоху пандемии рестораны Вашингтона скоро столкнутся со steep fees and restrictions on outdoor dining, что является частью общенационального тренда, когда города возвращают себе общественные улицы и ужесточают правила безопасности.
Начиная с 1 декабря ресторанам в столице nation придется платить новые сборы и соответствовать более строгим стандартам дизайна и безопасности, чтобы сохранить свои «стритери» на местах после нескольких лет их бесплатного существования, согласно numerous reports.
Городские власти заявляют, что эти меры направлены на восстановление порядка, безопасности и эстетики на общественных улицах.
«Существуют некоторые проблемы с безопасностью», — заявила The Washington Post директор Департамента транспорта округа (DDOT) Шарон Кершбаум, referring to outdoor dining. Она сказала, что стены создают «проблемы с видимостью», некоторые из них расположены слишком близко к пешеходным переходам, перекресткам и переулкам, а другие создают проблемы с доступностью.
Однако владельцы ресторанов заявляют, что дополнительные посадочные места помогли им выжить во время COVID-19, а новые guidelines, сборы и разрешения DDOT, вероятно, будут стоить слишком дорого, чтобы конструкции окупились, или заставят их сильно сократить масштабы, сообщает издание.
Владельцам ресторанов, reportedly, придется платить сбор за разрешение в размере 260 долларов плюс 20 долларов за квадратный фут каждый год, предоставлять или арендовать protective concrete barriers, а также покрывать дополнительные расходы на required планы и документы.
Некоторые владельцы ресторанов и лидеры отраслевых ассоциаций заявляют, что они уже борются с ростом цен на продукты и иммиграционными enforcement, которые ударили по их рабочей силе, из-за чего создается ощущение, что они «переживают еще одну пандемию».
Опрос 33 предприятий в районе Адамс Морган показал, что годовая стоимость обслуживания уличной площадки может составлять от 15 000 до 24 000 долларов в год, сообщает FOX 5 DC. По данным Adams Morgan Partnership Business Improvement District, только три ресторана в районе выразили заинтересованность в их сохранении.
В DDOT подчеркнули, что aim to work with businesses toward compliance и не начнут enforcement до начала 2026 года. Там также reportedly отметили, что снизили proposed rates после feedback от бизнес-групп.
Это решение совпало с неоднократными заявлениями президента Трампа о том, что он «сделает Вашингтон безопасным, чистым и красивым» с помощью federal intervention и целевой группы, according to the White House.
В DDOT заявляют, что новые правила соответствуют тому, что сделали другие города, такие как Александрия, Вирджиния; Боулдер, Колорадо; Нью-Йорк; и Сан-Франциско. В годы, прошедшие после пандемии, многие свернули программы уличного питания, перейдя на seasonal permits, демонтируя enclosed structures и возвращая себе ценные уличные парковки.
Городской совет Нью-Йорка formalized свою новую framework для уличного питания в 2023 году, заменив программу времен чрезвычайной ситуации. По состоянию на начало 2025 года город получил около 3000 заявок по новой seasonal program, что намного меньше, чем примерно 12 000 setup в разгар пандемии. Лишь небольшая часть этих заявок была fully approved к весне 2025 года, according to reports и городским властям.
Филадельфия сделала свою программу permanent в 2023 году, добавив high fees, strict design standards и multiple agency approvals. В результате, согласно local и city reports, количество licensed уличных обеденных зон резко сократилось, и по состоянию на начало 2024 года по всему городу оставалось всего около 13 active shacks.
Однако некоторые города, по всей видимости, все еще embrace тренд на питание на свежем воздухе.
В Южной Калифорнии Лос-Анджелес движется к тому, чтобы сделать уличное питание permanent, в то время как Вентура проголосовала за permanent закрытие части своего downtown для автомобилей, cementing пешеходную и благоприятную для ужинов атмосферу, сообщало Eater ранее в этом году.
И в Остине, Техас, программы continue to support уличные кафе, уличные патио и обеденные зоны на parking lots с active permitting, according to the city. В Далласе patio dining остается vibrant, со многими популярными outdoor eateries все еще bustling, согласно local reports.
Дейрдре Бардольф — писательница о стиле жизни в Fox News Digital.
