Председатель Федеральной резервной системы Пауэлл указал на риск тарифов и инфляции
Новый отчет Федеральной резервной системы показал, что американские компании сообщают о росте затрат из-за тарифов, которые они ожидают, в основном, передать потребителям в виде повышения цен.
Федеральная резервная система в среду выпустила свой последний выпуск Бежевой книги, в которой суммируются экономические условия в каждом из 12 региональных округов Феда и которая публикуется восемь раз в год. Неопределенность в международной торговой политике "всепроникающая", и опасения относительно тарифов на импортные товары, которые Президент Дональд Трамп увеличил в рамках своего усилия по перебалансировке глобальной торговли, вызывают рост издержек для фирм и потребителей.
"Большинство округов отметили, что фирмы ожидают увеличения затрат на производство из-за тарифов. Многие фирмы уже получили уведомления от поставщиков о предстоящем увеличении затрат", - сказано в национальном резюме Феда. "Фирмы сообщали о введении дополнительных наценок из-за тарифов или сокращении сроков ценообразования для учета неопределенной торговой политики."
"Большинство бизнеса ожидало передачи дополнительных затрат потребителям. Однако имелись сообщения о сжатии маржи из-за увеличения издержек, поскольку спрос оставался слабым в некоторых секторах, особенно для фирм, работающих с потребителями", - добавлено.
В округе Бостон Фед указал, что "розничные и производственные контакты предупреждали, что увеличение затрат, связанных с тарифами, хотя и еще предстоит определить, может привести к значительному переносу их на цены на продукцию".
"Ожидаемые ставки переноса были существенными, поскольку более половины производителей прогнозировали полный перенос без задержек. Один из производителей сократил сроки действия своих ценовых предложений до 30 дней в предвидении необходимости быстрой корректировки цен", - продолжается.
Округ Бостон также отметил, что "путешествия из Канады значительно сократились, и контакты опасались, что летние поездки из Европы и Китая также могут пострадать из-за негативной реакции на тарифные политики США".
Автомобильная отрасль хотя бы на короткий срок получила стимул из-за неопределенности с тарифами, поскольку потребители спешили покупать автомобили перед вступлением в силу 25% тарифов на импортные автомобили, как указано в отчетах нескольких округов Феда.
"Дилеры автомобилей сообщили о значительном увеличении продаж после небольшого роста в прошлый период. Несколько контактов подчеркнули, что продажи достигли рекордных показателей в марте. Однако все наши контакты в автомобильной отрасли отнесли это ускорение к покупке автомобилей впереди потенциальных тарифов и не ожидают, что сила спроса сохранится," - написал Фед Филадельфии.
Строительные компании в нескольких округах Фед отметили, что тарифы вызовут рост затрат на строительство и приведут к замедлению спроса из-за неопределенности.
Тарифы также повлияли на отрасль судоходства. Фед Ричмонда отметил, что один из портов в его округе сообщил о "неожиданном и разочаровывающем" 25% снижении месячной экспортной отгрузки.
План администрации Трампа взимать плату за заход на порт с китайских судов для поддержки местного судостроения также был отмечен как источник давления на издержки.
"Контакты порта были особенно обеспокоены предлагаемым налогом за заход китайских судов, который, по их оценкам, может увеличить грузовые издержки в четыре раза. Некоторые порты получили миллионные квитанции за тарифы на китайские краны, которые уже были заказаны и находились в пути, когда вступили в силу тарифы и теперь облагаются ими," - написал Фед Ричмонда.
