Рынок, экономика в «золотом сечении», говорит Джейсон Кац
Управляющий директор UBS и старший портфельный менеджер Джейсон Кац присоединяется к «Varney & Co.», чтобы дать свой прогноз по рынкам на второе полугодие.
Toyota инвестирует 3,6 миллиарда долларов в расширение своего сборочного завода в Сан-Антонио, штат Техас, что, как ожидается, создаст около 2000 новых рабочих мест и перенесет производство пикапов Toyota Tacoma из Мексики в «Штат одинокой звезды».
Автопроизводитель объявил в понедельник, что построит вторую сборочную линию на своем заводе в Сан-Антонио, что позволит предприятию собирать Tacoma наряду с Tundra и Sequoia.
В рамках расширения производство Tacoma в течение следующих четырех лет будет постепенно переводиться с завода Toyota в Нижней Калифорнии в Мексике, согласно заявлению компании. Toyota продолжит производство пикапов Tacoma на своем заводе в Гуанахуато, Мексика.
Проект добавит около 2,5 миллиона квадратных футов к производственному комплексу, фактически удвоив его площадь к 2030 году и доведя общие инвестиции Toyota в предприятие в Сан-Антонио до 8,3 миллиарда долларов с момента начала строительства в 2003 году. Ранее Toyota перенесла производство Tacoma из Сан-Антонио на свой завод в Гуанахуато в 2020 году.
Рабочие стоят у сборочной линии на новом заводе по производству задних мостов в Toyota Texas в Сан-Антонио 2 марта 2026 года. (Katina Zentz/San Antonio Express-News via Getty Images)
Toyota заявила, что инвестиции отражают ее уверенность в рабочей силе Северной Америки, инновациях и долгосрочном потенциале роста. Расширенное предприятие также будет включать передовые производственные технологии, предназначенные для повышения гибкости производства.
Это объявление является еще одной крупной производственной победой для Техаса, который в последние годы привлек миллиарды долларов промышленных инвестиций, поскольку компании ссылаются на благоприятную для бизнеса политику штата, рабочую силу и доступные земли. Губернатор Грег Эбботт заявил, что расширение, поддерживаемое Фондом развития Техаса и программой JETI, получит государственный грант в размере 20 миллионов долларов и другие стимулы, что укрепляет позиции Техаса как ведущего направления для передового производства.
После завершения работ ожидается, что численность персонала Toyota в Сан-Антонио вырастет примерно до 6000 сотрудников, которых будут поддерживать 23 поставщика на месте. В прошлом году завод произвел более 197 000 автомобилей и остается эксклюзивным местом сборки Tundra и Sequoia. Производство на новом заводе задних мостов также должно начаться позднее в этом году.
Toyota заявила, что по-прежнему стремится к производству по всей территории США, Канады и Мексики, одновременно призывая к скорейшему разрешению проблем, связанных с Соглашением США-Мексика-Канада, чтобы помочь сохранить глобальную конкурентоспособность автомобильной промышленности Северной Америки.
Инвестиции осуществляются в то время, как президент Дональд Трамп призывает автопроизводителей расширять производство в США, одновременно вводя пошлины на импортные автомобили, автозапчасти, сталь и алюминий в рамках своей более широкой торговой повестки.
Президент Дональд Трамп прокомментировал заявление Toyota во вторник в посте в Truth Social. (Anna Moneymaker/Getty Images)
Трамп утверждает, что пошлины будут стимулировать компании переносить производство в США, в то время как автопроизводители предупреждают, что сборы могут увеличить расходы и нарушить интегрированную цепочку поставок в Северной Америке.
Трамп прокомментировал заявление Toyota во вторник в посте в Truth Social, написав: «Toyota переезжает из Мексики в США (Техас!). Действительно большое дело. Тарифы работают!»
