Министр транспорта Шон Даффи объявляет правило тестирования на коммерческие водительские права только на английском
Новое правило потребует, чтобы все экзамены на коммерческие водительские права (CDL) сдавались на английском языке. (Credit: Pool)
Министр транспорта Шон Даффи в пятницу объявил о масштабных изменениях в правилах коммерческих грузоперевозок, включая новое требование о том, что все экзамены на коммерческие водительские права (CDL) должны сдаваться исключительно на английском языке.
Выступая в штаб-квартире Министерства транспорта (DOT) в Вашингтоне, округ Колумбия, Даффи и администратор Федерального управления безопасности автотранспортных средств Дерек Баррс заявили, что эта мера направлена на усиление контроля и обеспечение того, чтобы водители могли читать дорожные знаки и общаться с правоохранительными органами.
«То, что мы делаем, — это внедряем правило, которое будет гласить, что есть один язык, на котором вы можете сдать экзамен, — только английский», — сказал Даффи. «Вы сдаете экзамен на английском. Если вы не говорите по-английски, не читаете по-английски — вы не сдадите экзамен хорошо».
Даффи отметил, что в нескольких штатах, включая Калифорнию, в настоящее время предлагают экзамены CDL на нескольких языках.
Министр транспорта Шон Даффи выступает в штаб-квартире Министерства транспорта в Вашингтоне, округ Колумбия, в пятницу, где он объявил о масштабных изменениях в тестировании CDL по всей стране. (Pool)
«В штате Калифорнию вы можете сдать тест на вождение, тест на навыки и тест на профпригодность — вы можете сдать его на 20 разных языках», — сказал он.
В дополнение к требованию сдачи тестов только на английском, Даффи заявил, что DOT попросит штаты лишать прав водителей, которые не соответствуют федеральным стандартам владения английским языком.
«То, что мы собираемся сделать в будущем, — это попросить штаты дисквалифицировать ваши права», — сказал Даффи.
Даффи также раскритиковал то, что он назвал слабым надзором при администрации Байдена, обвинив бывшего министра транспорта Пита Буттиджича в неприменении строгих стандартов для сертификации коммерческих автошкол.
Грузовики на объекте в Бейкерсфилде, Калифорния. (Myung J. Chun / Los Angeles Times via Getty Images / Getty Images)
Даффи заявил, что в некоторых коммерческих автошколах — которые он назвал «фабриками CDL» — отсутствовала надлежащая программа или обучение. По словам Даффи, DOT закрыло 7000 таких школ.
«Мы вправе ожидать, что мы будем в безопасности, и что те, кто управляет этими большими грузовиками весом 80 000 фунтов, хорошо обучены, хорошо квалифицированы и будут безопасны», — сказал Даффи.
Федеральные чиновники недавно провели более 8200 проверок в рамках операции SafeDRIVE, отстранив от работы 704 водителей. Около 500 получили предписания за несоответствие стандартам владения английским языком.
Это объявление последовало за несколькими громкими авариями с участием водителей, находившихся в стране нелегально.
Коммерческие водительские права Сингха Сухдипа, нелегального иммигранта из Индии, обвиняемого в убийстве жителя Индианы в аварии в феврале 2026 года. (Предоставлено Fox News / Fox News)
Ранее в этом месяце Бекжан Бейшекеев, водитель грузовика из Казахстана, въехавший в США в 2023 году с помощью приложения CBP One, предположительно убил четырех человек в аварии в Индиане. Он получил CDL в Пенсильвании.
В другом случае в августе прошлого года Харджиндер Сингх, получивший CDL в Калифорнии, предположительно совершил незаконный разворот, сложил свой грузовик «гармошкой» и стал виновником аварии, в которой погибли три человека. Ему были предъявлены три обвинения в убийстве транспортным средством.
DOT не сразу ответил на запрос FOX Business о комментарии.
Вклад в этот репортаж внесли Чарльз Крайтц, Питер Д'Аброска, Билл Мелуджин и Гарретт Тенни из Fox News Digital.
