Иранские грузовиководители расширили свою стачку труда, охватив более 100 городов по всей стране, в то время как религиозный режим начал жестокое подавление протестующих в курдском городе Санандадж.
Иранские эксперты давно настаивают на том, чтобы последующие американские администрации предоставляли боевое пособие и другие формы помощи беспокойным рабочим в Исламской Республике с целью улучшения прав человека и вызова изменений режима изнутри.
Грузовики - ключевая промышленная сила, которая помогает поддерживать ухудшающуюся иранскую экономику на плаву.
Алиреза Надер, эксперт по иранскому режиму из Вашингтона, округ Колумбия, изучающий неудовлетворенность иранских рабочих, заявил Fox News Digital: "Администрация Трампа должна громко поддержать грузовиков - это даст Трампу еще больше козырей в ядерных переговорах. И организации, такие как AFL-CIO, могут сыграть важную роль в привлечении внимания к стачкам грузовиков на международном уровне."
США ведут переговоры с иранским режимом о демонтаже его незаконной ядерной программы в обмен на смягчение санкций.
Надер добавил: "Общенациональные стачки грузовиков имеют потенциал парализовать режим, когда он становится все более уязвимым. Стачки грузовиков могут быть еще эффективнее, если другие секторы экономики Ирана тоже перейдут на стачку, особенно энергетический сектор и другие секторы транспорта."
Многие противники религиозного режима хотят, чтобы правительство США взяло на заметку опыт бывшего президента Рональда Рейгана против уже не существующей коммунистической Польши через организованную поддержку рабочих и их профсоюзов.
Администрации США сотрудничали до развала коммунистического Советского Союза с свободным американским трудовым движением для внедрения демократии в профсоюзы в преимущественно закрытых коммунистических обществах.
Основные экономические проблемы, спровоцировавшие забастовку, начавшуюся 18 мая в южном портовом городе Бандар-Аббас, касаются условий труда и сокращения страховых расходов. По данным независимого новостного издания диаспоры IranWire, рост страхового взноса совпал с уменьшением медицинской помощи.
Союз иранских грузовиков и водителей тяжелой техники также требует введения мер по устранению отсутствия помощи на дорогах из-за коррупции при распределении грузов.
Грузовики также требуют улучшения доступности дорогостоящих запчастей, брокерских услуг по грузовой перевозке и квоты на дизельное топливо. Требуется также повышение безопасности на длинных участках иранских автобанов.
"Водитель, борющийся за свой хлеб и достоинство, не является мятежником", - заявил профсоюз грузовиков, добавив, что "протест - не преступление, а наше законное право", сообщает IranWire.
Лиза Дафтари, эксперт по Ирану и главный редактор Foreign Desk, заявила Fox News Digital: "Последняя всеобщая стачка грузовиков - это не изолированный случай, это лишь последнее проявление глубокого разочарования среди иранцев, которым отказывают в достоинстве и должных правах в каждой отрасли. За последние 46 лет мы стали свидетелями волн протестов в различных отраслях и общностях, каждое восстание указывает на одну общую истину: иранский народ посылает сообщение не только своему правительству, но и всему миру, призывая к поддержке в своем стремлении к свободе и базовым правам".
Она добавила: "Это фундаментальное требование, но, как показала история, его не так-то просто достичь в условиях правительства, которое доказало свою неспособность к реформам или к предоставлению жизни, которую заслуживают иранцы".
В 2019 году Американская федерация труда и Конгресс профсоюзов (AFL-CIO) призвала Тегеран отпустить задержанных активистов за права работников. В 2018 году Профсоюз Teamsters, представляющий большинство грузовиков в США, выразил солидарность с грузовиководителями, забастовавшимися в более чем 290 городах Ирана.
Бенджамин Вайнтал сообщает о Израиле, Иране, Сирии, Турции и Европе. Вы можете следить за ним в Twitter @BenWeinthal и написать ему по адресу benjamin.weinthal@fox.com.
