How Spirit Airlines' bankruptcy filing could impact travel
Основатель The Points Guy Брайан Келли рассказывает, как банкротство Spirit Airlines может повлиять на путешествия.
Президент Дональд Трамп удвоил свои усилия по идее поглощения Spirit Airlines за счет налогоплательщиков, а не традиционной финансовой помощи — подход, который ранее критики назвали весьма проблематичным.
Трамп подтвердил свою заинтересованность в предоставлении авиакомпании финансовой поддержки во время встречи в Овальном кабинете в четверг, добавив, что план будет включать перепродажу перевозчика после снижения цен на нефть.
«Мы думаем о том, чтобы сделать это, помочь им, то есть оказать финансовую помощь или купить их. Я думаю, мы просто купим их», — сказал он.
«Мы получим их практически без долгов. У них есть хорошие самолеты, хорошие активы, и когда цена на нефть упадет, мы продадим их с прибылью».
Президент Дональд Трамп выступает в Овальном кабинете Белого дома 6 октября 2025 года в Вашингтоне, округ Колумбия. (Anna Moneymaker/Getty Images / Getty Images)
Эти заявления прозвучали на фоне переговоров о потенциальной финансовой помощи, включающей, как сообщается, кредит в размере 500 миллионов долларов, направленный на сохранение тысяч американских рабочих мест и поддержание бюджетного конкурента в авиационной отрасли.
«Она в банкротстве», — сказал Трамп. «Она в суде по банкротству. И мы смотрим, сможем ли мы получить ее по правильной цене, я бы сделал это, чтобы спасти рабочие места».
Spirit Airlines сталкивалась с многолетними растущими финансовыми трудностями, которые подталкивали компанию к потенциальной ликвидации, включая множественные заявления о банкротстве по Главе 11, неудачные попытки слияния с другими низкобюджетными конкурентами и растущие операционные расходы, вызванные, в частности, скачками цен на реактивное топливо из-за конфликта с участием Ирана.
Самолеты Spirit Airlines в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд в Форт-Лодердейле, Флорида, 24 октября 2023 года. (Eva Marie Uzcategui/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
Трамп заявил, что стратегия будет заключаться в том, чтобы поставить «умного человека» во главе для правильного управления авиакомпанией, дождаться падения цен на нефть, а затем перепродать компанию с прибылью, когда она снова станет ценным активом.
«У нас есть кто-то, кто хочет управлять ею, делать хорошую работу, умный человек, и если они будут управлять ею правильно и цены упадут, внезапно это станет ценным активом», — сказал он.
Основной мотивацией для потенциального поглощения, по словам Трампа, является защита средств к существованию, по его оценке, 18 000 сотрудников.
Он также подчеркнул, что поддержание большого количества авиакомпаний в рабочем состоянии важно для поддержания здоровой конкуренции в отрасли.
«Я бы хотел спасти авиакомпанию», — добавил президент. «Знаете, мне нравится, когда много авиакомпаний. Так что это конкурентно».
Он также отметил, что Spirit Airlines пыталась объединиться с другой авиакомпанией несколько лет назад, но администрация Обамы заблокировала этот шаг, и Трамп назвал это решение ошибкой.
Самолеты JetBlue Airways стоят на перроне международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд 31 января 2024 года в Форт-Лодердейле, Флорида. (Photo by Joe Raedle/Getty Images / Getty Images)
Ранее Spirit Airlines подавала заявление о банкротстве дважды, в ноябре 2024 года и августе 2025 года, на фоне растущих убытков и безуспешных переговоров о слиянии.
В конце февраля авиакомпания объявила, что достигла соглашения со своими кредиторами о выходе из процедуры банкротства.
Компания также представила пересмотренную бизнес-стратегию, направленную на расширение предложений мест премиум-класса и программ лояльности в попытке улучшить финансовые показатели, сохраняя при этом свой бренд как низкобюджетного перевозчика.
Андерс Хагстром из FOX Business внес свой вклад в этот репортаж.
