Переговоры по тарифам ЕС будут продолжаться "практически до последнего срока", говорит бывший советник по торговле.
Столкнувшись с постоянным потоком тарифов под президентом Дональдом Трампом, американские компании могут увеличить свою зависимость от государственно регулируемых таможенных складов.
Эти склады, управляемые агентами Таможни и пограничной службы США, позволяют импортерам откладывать уплату тарифов, помогая смягчить растущие издержки на ввоз иностранных товаров в страну.
Другими словами, товары, хранящиеся на таможенных складах, официально не вошли в страну. Поэтому импортные пошлины откладываются до момента, когда продукция покидает склад и поступает на внутренний рынок.
"Представьте, что это зона в аэропорту, где у вас есть ваш чемодан, но вы еще не прошли через линии 'Декларировать/Ничего не декларировать'", объяснил Тим Хруби, международный торговый адвокат из компании Blank Rome.
"Товары могут быть разгружены с корабля, самолета и т. д., и храниться на таможенном складе, пока импортер не будет готов очистить таможню", - добавил он, отметив, что импортеры будут платить за хранение.
В Таможенной и пограничной службе США более 1 700 таких таможенных складов по всей стране, обычно расположенных недалеко от портов и аэропортов.
"Они не совсем таможенно-беспошлинные пузыри", - сказала Дебора Элмс, руководитель отдела торговой политики в Фонде Хинриха, исследовательской фирме в Сингапуре.
"Тарифы применяются, когда товары покидают склад", - сказала она, добавив, что таможенные склады позволяют отложить необходимость немедленной оплаты импортных пошлин.
Элмс пояснила, что таможенные склады могут дать компаниям гибкость в оптимизации логистики, отсрочить уплату пошлин и более эффективно управлять денежными потоками.
Во время хранения товаров на таможенном складе импортеры могут следить за тарифными ставками и другими торговыми политиками. Если ставка тарифа повышается, отправители могут оставить свою продукцию на этих регулируемых складах. Если ставка снижается, импортеры могут вывести свой товар со склада для ввоза на американский рынок.
Например, если американская компания импортирует стекло из Германии, она может хранить продукцию на таможенном складе недалеко от американского пункта въезда и дожидаться снижения тарифных ставок или, в некоторых случаях, освобождения от тарифов, полностью отменяющего ставки импортных пошлин. Компании могут хранить товары на таможенном складе на срок до пяти лет.
В таможенно-беспошлинном складе могут храниться различные товары, включая импортированные товары, сырье, готовая продукция и даже некоторые опасные материалы.
"Это, конечно, риск, так как ставки могут также увеличиться, что приведет к еще более высоким тарифным платежам", - пояснила Элмс.
На вопрос, почему большинство американских компаний не пользуются таможенными складами, Элмс сказала, что федерально регулируемое хранилище стоит дорого.
"Таможенные склады также дороже, так как они функционируют как таможенно-контролируемое окружение, требующее более тщательного контроля", - сказала она, добавив, что в некоторых случаях склады "также меньше по размеру, что означает, что фирмы не могут просто накапливать огромные запасы товаров".
В этом месяце Трамп объявил о планах введения тарифа в размере 30% на импорт из Мексики и всех 27 стран, входящих в состав Европейского союза. Эти тарифы идут на фоне 50% пошлины на импорт меди и продукции из Бразилии, 35% тарифа на канадские товары и других тарифов, наложенных на более чем 20 стран.
Анонсированные тарифы должны вступить в силу 1 августа.
Тем временем тарифы Трампа принесли более 100 миллиардов долларов доходов на данный момент в этом году, по данным Министерства финансов.
США получили более 27 миллиардов долларов пошлин в июне, самая высокая цифра в этом году. По сравнению с июнем прошлого года, цифры за этот год увеличились на 301%.
Администрация Трампа приветствует рост тарифных доходов как успех, но американские компании платят эти высокие импортные налоги. Со временем эту экономическую нагрузку могут переложить на потребителей через повышение цен.
