Канадец Ник Карни видит себя лидером стран, готовых противостоять Трампу: Лиз Пинк
Президент Дональд Трамп пригрозил отозвать сертификацию самолетов канадского производства и ввести 50% тариф, если Канада не одобрит самолеты Gulfstream, обвинив Оттаву в незаконной блокировке сертификации, в то время как ее собственные самолеты имеют доступ на американский рынок.
Спор сосредоточен на сертификации самолетов — регулирующем процессе, который определяет, могут ли самолеты продаваться и эксплуатироваться в стране. Трамп обвинил канадские власти в использовании этого процесса для ограничения доступа американских самолетов Gulfstream.
«Исходя из того, что Канада неправомерно, незаконно и непреклонно отказывается сертифицировать реактивные самолеты Gulfstream 500, 600, 700 и 800, одни из величайших, самых технологически продвинутых самолетов, когда-либо созданных, мы настоящим отзываем сертификацию их Bombardier Global Express и всех самолетов, произведенных в Канаде, до тех пор, пока Gulfstream, великая американская компания, не будет полностью сертифицирована, как это должно было случиться много лет назад», — заявил Трамп в Truth Social в четверг вечером. «Более того, Канада фактически запрещает продажу продукции Gulfstream в Канаде через этот же самый процесс сертификации».
Он добавил: «Если по какой-либо причине эта ситуация не будет немедленно исправлена, я введу для Канады 50% тариф на любые и все самолеты, продаваемые в Соединенные Штаты Америки. Спасибо за внимание к этому вопросу!»
Не сразу было понятно, какие самолеты, помимо линейки Bombardier Global Express, попадут под действие предлагаемых Трампом тарифов, включая вопрос о том, будут ли затронуты коммерческие лайнеры Airbus A220 канадской сборки.
FlightRadar24 сообщил в публикации на X, что по состоянию на раннее утро пятницы более 400 самолетов канадского производства выполняли рейсы в аэропорты США и из них.
Поставщик данных Cirium сообщил, что 150 самолетов Global Express зарегистрированы в Соединенных Штатах и эксплуатируются 115 различными операторами.
FOX Business связалась с Bombardier и Gulfstream за комментариями.
В апреле Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Агентство авиационной безопасности Европейского союза сертифицировали реактивный самолет Gulfstream G800, в то время как Transport Canada, курирующий сертификацию самолетов в Канаде, не сразу ответил на запрос о комментарии.
Не сразу было понятно, как Трамп осуществит отзыв сертификации, поскольку эти полномочия принадлежат FAA, хотя он и делал подобные заявления в прошлом, которые впоследствии реализовывались — иногда с исключениями — соответствующими органами.
На фоне более широкой напряженности между США и Канадой премьер-министр Канады Марк Карни во вторник опроверг, что отозвал свои комментарии, которые разозлили Трампа, заявив, что в Соединенных Штатах «почти ничего» не является нормальным.
Ссылаясь на торговую политику США, Карни на прошлой неделе призвал другие страны готовиться к размыванию основанного на правилах глобального порядка, долгое время продвигаемого Вашингтоном.
Он также выступает за диверсификацию канадской торговли в сторону от Соединенных Штатов, на которые приходится примерно 70% экспорта Канады в рамках торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой.
Reuters внесла свой вклад в этот отчет.
