Путешественники в аэропорту Остина столкнулись с длинными очередями TSA на фоне остановки работы МВБ
Кадры с утра пятницы показали длинные очереди, поскольку сотрудники Управления транспортной безопасности не получили зарплату во время остановки работы Министерства внутренней безопасности. (Фото: KXAN)
Лидеры профсоюзов, представляющие сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) в Атланте, в понедельник призвали законодателей положить конец остановке работы Министерства внутренней безопасности (МВБ), заявив, что тупиковая ситуация финансово подкосила их членов, которые продолжают работать без оплаты.
Аарон Баркер, президент местного отделения 554 профсоюза AMG, заявил, что члены профсоюза финансово истощены, столкнувшись с рядом финансовых трудностей на фоне противостояния законодателей в Вашингтоне по финансированию МВБ, после того как они впервые не получили полную зарплату.
"В отличие от других федеральных агентств, таких как ICE и CBP, сотрудники TSA работают без оплаты", - сказал Баркер в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте. "Многие справляются с уведомлениями о выселении. Изъятием автомобилей, пустыми холодильниками и ушедшими в минус банковскими счетами".
"Все доступные финансовые возможности исчерпаны, но эти сотрудники все равно выходят на работу, чтобы защищать путешествующую публику, рискуя дисциплинарным взысканием, если они не появятся на работе", - добавил он.
Сотрудники TSA работают на контрольно-пропускном пункте в международном аэропорту имени Рональда Рейгана в Арлингтоне, штат Вирджиния, 15 марта 2026 года. (Аарон Шварц / Reuters Photos)
Около 300 сотрудников TSA уволились, заявил в воскресенье министр транспорта Шон Даффи, а количество больничных и отгулов удвоилось.
Даффи обвинил демократов в тупике с финансированием, на фоне дебатов о предлагаемых реформах Иммиграционной и таможенной полиции США (ICE), которые многие республиканцы отвергают.
Работа МВБ частично приостановлена уже более 30 дней, поскольку республиканцы настаивают на бюджете, полностью финансирующем все части ведомства. Демократы заявили, что готовы финансировать отдельные подразделения министерства, включая TSA, но не Иммиграционную и таможенную полицию (ICE) или Таможенную и пограничную службу (CBP), пока администрация Трампа не согласится на иммиграционную реформу.
Тем временем, как заявил Баркер, персонал TSA несет на себе бремя этого противостояния.
Путешественники и сотрудники идут по международному аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне в Арлингтоне, штат Вирджиния, 13 марта 2025 года. Лидеры профсоюзов в Атланте призвали Конгресс положить конец остановке работы Министерства внутренней безопасности на фоне финансового стресса у сотрудников TSA. (Аннабель ГОРДОН / AFP via Getty Images)
"Я слышал от сотрудников, которые не могут позволить себе доплаты за лечение рака или визиты к врачу для своих больных детей", - сказал он.
"Требовать от сотрудников работы без оплаты - неконституционно, и финансовые последствия этой остановки - испорченная кредитная история, пропущенные платежи и потеря жилья - останутся даже после возобновления работы правительства", - добавил он. "Это не партийный вопрос. Сотрудники TSA не вызвали эту остановку, но они несут на себе бремя бездействия Конгресса".
Представитель МВБ сообщил FOX Business, что 100 000 сотрудников МВБ не получили свою первую полную зарплату на прошлой неделе, что составляет 1 миллиард долларов невыплаченной заработной платы каждый месяц.
"Американские путешественники по всей стране сталкиваются с многочасовыми очередями в аэропортах, которые будут ухудшаться по мере продолжения этой остановки", - сказал представитель. "Демократы бесстыдно играют в политику с национальной безопасностью, наказывая трудолюбивых сотрудников TSA и их семьи".
Пассажиры ждут в очереди на регистрацию в международном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, поскольку Министерство внутренней безопасности (МВБ) продолжает оставаться без финансирования, Арлингтон, штат Вирджиния, 16 марта 2026 года. (Кайли Купер / Reuters Photos)
Баркер заявил, что основные общественные услуги не должны использоваться в качестве рычага в политических спорах, особенно когда члены Конгресса продолжают получать свои собственные зарплаты. Он сказал, что сотрудники TSA вынуждены искать другие способы свести концы с концами, например, подрабатывать водителями.
"Если быть совершенно откровенным, сотрудники в ярости. И мы говорим не только об Атланте", - сказал Баркер. "Мы говорим о всей стране. Сотрудники в ярости. Они хотят, чтобы это закончилось. Они готовы вернуться к... какой-то нормальности или стабильности в своей жизни".
Свой вклад в этот репортаж внес Макс Бекалл из FOX Business.
