Заместитель администратора TSA Адам Шталь сообщает Fox News Digital, что даже после принятия закона о финансировании, прекращающего шатдаун, аэропорты не восстановятся немедленно, поскольку задержки с выплатой зарплат и больничные продолжают истощать кадровые ресурсы.
ЭКСКЛЮЗИВНО FOX: Руководство Администрации транспортной безопасности (TSA) заявило, что аэропорты и ведомство пострадают от «долгосрочных» негативных последствий в результате текущего частичного шатдауна правительства, даже после принятия закона о финансировании.
Заместитель администратора TSA Адам Шталь дал интервью Fox News Digital, чтобы подробно рассказать, как ведомство будет восстанавливаться после недель невыплаченной зарплаты сотрудникам TSA, что привело, по данным TSA, к самым длинным в истории ведомства очередям на контроле безопасности.
«Я могу сказать вам прямо сейчас, что последствия этого будут долгосрочными. Они будут продолжаться в течение нескольких дней после того, как мы получим новое ассигнование и финансирование, особенно для департамента TSA», — сказал Шталь Fox News Digital в среду. «Мы уже принимаем упреждающие меры, чтобы убедиться, что мы выплатим зарплату нашим людям как можно быстрее».
Министерство внутренней безопасности (DHS) остается без финансирования уже более 40 дней, из-за чего сотрудники досмотра TSA не получили зарплату за целый месяц. Количество больничных достигло драматического уровня, и, по данным DHS, более 480 человек полностью уволились из TSA.
Сотрудник Администрации транспортной безопасности (TSA) наблюдает за очередью пассажиров на контроле безопасности в аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке 22 марта 2026 года. (ЧАРЛИ ТРИБАЛЛО / AFP via Getty Images)
Даже после того, как Конгресс выделит финансирование ведомству, Шталь говорит, что «потребуется время, чтобы выплатить» зарплату агентам, которые работали без оплаты.
«Существуют установленные системы, финансовые системы, находящиеся за пределами департамента, на которые мы полагаемся, чтобы, опять же, распределять и выплачивать средства, зарплаты нашим сотрудникам, но это займет некоторое время», — пояснил Шталь. «Но мы работаем как можно быстрее с нашими партнерами, чтобы убедиться, что, получив эти деньги, мы немедленно приступим к делу и как можно быстрее доставим их в карманы наших людей».
Заместитель администратора TSA также выразил обеспокоенность по поводу возвращения сотрудников в аэропорты после потенциального принятия пакета финансирования, отметив, что чемпионат мира по футболу, который пройдет в США в этом году, создаст дополнительную нагрузку на систему авиационной безопасности.
Пассажиры столкнулись с длительным временем ожидания в воскресенье, 22 марта 2026 года, в международном аэропорту Луи Армстронга в Новом Орлеане (слева, в центре) и в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте (справа) из-за частичного шатдауна правительства. (WVUE)
«В прошлый раз мы увидели рост оттока кадров на 25% сразу после первого шатдауна ранее в этом финансовом году», — сказал Шталь Fox News Digital. «Мы обеспокоены, и у нас также предстоит чемпионат мира, на который, как ожидается, прибудет от шести до десяти миллионов путешественников в дополнение к напряженному летнему сезону путешествий, так что в долгосрочной перспективе мы можем оказаться в действительно трудном положении».
«Потребуется время, чтобы перестроиться и выплатить зарплату нашим сотрудникам», — добавил Шталь.
В среду вечером процедурное голосование по финансированию DHS провалилось, добавив к предыдущим пяти случаям, когда законопроект о расходах был отклонен.
Законопроект может быть принят только при преодолении порога в 60 голосов, необходимого для прекращения флибустьерства. Несколько сенаторов-демократов перешли партийные линии, чтобы поддержать финансирование департамента, но голосов по-прежнему не хватает до 60.
Лидер большинства в Сенате Джон Тьюн, республиканец от Южной Дакоты, общается с журналистами на фоне продолжающейся борьбы с сенаторами-демократами за финансирование Министерства внутренней безопасности. (Том Бреннер/AP Photo)
Сенаторы-демократы настаивают на том, чтобы в законопроект о финансировании были включены поправки в работу Иммиграционной и таможенной полиции (ICE), такие как требование судебных ордеров и запрет на ношение масок для агентов.
Сенаторы-республиканцы заявили, что если сенаторы-демократы хотят реформ, то они также должны быть готовы финансировать ICE. Лидер большинства в Сенате Джон Тьюн, республиканец от Южной Дакоты, заявил, что демократы «ходят по кругу», в то время как сотрудники TSA, FEMA и других подразделений DHS продолжают работать без оплаты.
«Они знают лучше», — сказал Тьюн журналистам после голосования в среду вечером. «Они просят о том, что уже было отвергнуто. Так что, похоже, они просто ходят по кругу».
Лидер меньшинства в Сенате Чак Шумер, демократ от Нью-Йорка, в среду выступил в зале Сената, чтобы дать отпор позиции республиканцев.
Путешественники ждут в очереди на контрольно-пропускном пункте Администрации транспортной безопасности (TSA) в аэропорту Уильяма П. Хобби в Хьюстоне, Техас, в понедельник, 9 марта 2026 года. (Марк Феликс/Bloomberg via Getty Images)
«На выходных у демократов состоялись конструктивные личные беседы с нашими республиканскими коллегами», — сказал Шумер. «Они, республиканские коллеги, признали, что некоторые из реформ, которые мы искали, на словах, по их мнению, имеют смысл».
Поскольку тупик в Конгрессе продолжается, Шталь заявил, что ведомство приостановило услуги сопровождения членов Конгресса из-за ограниченных ресурсов без финансирования.
«Мы упреждающе предприняли шаг по приостановке всех услуг сопровождения членов Конгресса, как только это начало происходить, потому что мы принципиально считаем, что в настоящее время нам не следует тратить ресурсы на обеспечение досмотра безопасности, ускоренного досмотра безопасности для наших членов Конгресса», — сказал Шталь Fox News Digital. «Наша задача — обслуживать массы американского народа, и именно на этом мы будем сосредотачиваться каждый день».
На прошлых выходных президент Дональд Трамп направил агентов Иммиграционной и таможенной полиции США (ICE) в аэропорты для оказания поддержки ослабленному персоналу. С момента развертывания агентов видели в ряде аэропортов по всей стране.
Длинные очереди на контрольно-пропускных пунктах в аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке в понедельник, 23 марта 2026 года. Агенты ICE привлекаются для помощи сотрудникам TSA на фоне нехватки персонала из-за шатдауна правительства. (Дэвид Ди Делгадо для Fox News Digital)
На вопрос о том, как долго агенты ICE останутся в аэропортах после принятия закона о финансировании, Шталь сказал, что агенты помогли снять напряженность и трудности, хотя срок их пребывания в аэропортах зависит от того, насколько быстро сможет возобновиться нормальная работа TSA.
«Надеюсь, они нам не понадобятся намного дольше», — пояснил Шталь. «Но, опять же, они были невероятно полезны, и мы очень ценим поддержку со стороны президента и ICE».
«Это действительно подчеркивает важность для нас вернуться к нормальному порядку, для сенаторов-демократов — финансировать Департамент, финансировать TSA, чтобы мы могли вернуться к нормальному порядку», — добавил Шталь.
Советы и новости для репортажей можно присылать на Preston.Mizell@fox.com и в X @MizellPreston
Престон Мизелл — писатель Fox News Digital, освещающий экстренные новости.
