Основные новости FOX Business за 23 апреля
Узнайте, что сейчас в тренде на FoxBusiness.com.
Компания United Airlines в среду предупредила, что повышает цены на билеты на целых 20% из-за резкого роста стоимости реактивного топлива, вызванного войной в Иране.
Тревожное уведомление прозвучало во время ежеквартального отчета компании о прибылях, где генеральный директор Скотт Кирби заявил, что авиакомпания стремится «как можно быстрее возместить 100% роста цен на реактивное топливо».
«Доходность продаж для всех будущих поездок сейчас выросла на 20% по сравнению с прошлым годом», — сказал исполнительный вице-президент и главный коммерческий директор Эндрю Ночелла, отметив, что клиенты уже бронируют будущие рейсы по ценам примерно на 20% выше, чем в прошлом году.
Кирби добавил, что для достижения долгосрочной рентабельности доходность, вероятно, должна оставаться вблизи этого диапазона.
Клиенты United стоят в очереди на регистрацию в международном аэропорту Ньюарк в Нью-Джерси, 15 ноября 2012 года. (REUTERS/Eduardo Munoz / Reuters)
«Доходность необходимо увеличить примерно на 15-20%, и мы исходим из того, что цены на топливо могут оставаться высокими дольше», — сказал он.
Генеральный директор добавил, что ожидается, что более высокие цены снизят общий спрос, но отметил, что пока нет признаков спада после повышения тарифов и сборов за багаж, введенных с начала войны.
«Мы считаем, что у нас есть возможность компенсировать рост цен на топливо во многом благодаря нашим лояльным клиентам, сохраняющейся силе спроса и предпочтению летать рейсами United даже по более высоким тарифам», — заявил исполнительный вице-президент и главный финансовый директор Майкл Лескинен.
Самолет United Airlines взлетает из аэропорта. ((Фото Tayfun Coskun/Anadolu Agency через Getty Images) / Getty Images)
«На данный момент мы можем сказать вам, что повышение цен проходит успешно, и спрос держится очень уверенно», — добавил Ночелла.
Согласно отчету, с января авиакомпания уже провела пять масштабных повышений цен, в основном для компенсации роста затрат на топливо.
Хотя в январе и феврале доходность авиабилетов выросла всего на 4% по сравнению с прошлым годом, по имеющимся данным, в начале марта она поднялась до 12%, позднее в том же месяце — до 18%, а теперь достигла 20% для всех будущих поездок.
United также объясняет свой «высокий» спрос сильной базой лояльных клиентов и сохраняющейся активностью в сегменте премиальных и деловых поездок.
Кирби также предположил, что если спрос ослабнет, перевозчик может отреагировать сокращением количества мест на рынке.
Руководство отметило, что чем дольше цены на топливо остаются высокими, тем более вероятно, что более высокие цены на билеты станут постоянными во всей отрасли.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби выступает на совместной пресс-конференции в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, 13 декабря 2022 года. (LOGAN CYRUS/AFP via Getty Images / Getty Images)
Цены на топливо подскочили до многолетних максимумов после начала конфликта между США и Израилем с Ираном 28 февраля, который нарушил около 20% мировых потоков нефти, проходящих через Ормузский пролив.
По данным Argus, опубликованным Airlines for America, по состоянию на среду реактивное топливо на крупных рынках США стоило в среднем 4,23 доллара за галлон, что почти на 70% выше уровня, наблюдавшегося до начала войны. В какой-то момент в начале апреля цены, как сообщается, выросли более чем на 95%, до 4,88 доллара за галлон.
В ответ несколько крупных авиакомпаний предприняли усилия по смягчению растущих операционных расходов, включая повышение сборов за багаж и консолидацию рейсов путем отмены отдельных маршрутов.
В частности, United Airlines ранее в этом месяце повысила плату за зарегистрированный багаж на 10 долларов, до 50 долларов.
