Хаос в аэропортах нарастает на фоне затянувшейся борьбы за финансирование МВБ, демократов винят в сбоях в авиаперевозках
Участники шоу "The Big Money Show" высказались по поводу усугубляющегося кризиса финансирования Управления транспортной безопасности, обвинив демократов в усилении хаоса в аэропортах, пока задержки растут, а законодатели пытаются достичь соглашения.
United Airlines предупреждает, что авиабилеты могут подорожать до 20%, если стоимость авиатоплива останется высокой из-за скачка цен на нефть на фоне войны в Иране.
Генеральный директор United Скотт Кирби заявил в интервью Bloomberg TV во вторник, что авиакомпания ожидает ослабления потребительского спроса на авиаперелеты, если высокие цены на топливо продолжат толкать вверх стоимость билетов.
Кирби добавил, что United уже сократила на 5% свои мощности на нерентабельных маршрутах, которые не покрывают возросшую стоимость топлива, хотя, по его словам, спрос пока остается очень высоким.
"Спрос невероятно силен прямо сейчас", — сказал Кирби Bloomberg, добавив, что он действительно считает, что цены на нефть будут "выше в течение более длительного времени".
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что высокие цены на нефть могут поднять стоимость авиабилетов более чем на 20%. (AaronP/Bauer-Griffin/GC Images)
"Нам разумно планировать с учетом этого в любом случае, потому что downside довольно ограничен. Если мы оставим немного спроса на столе, летая не так много этим летом, — ну и что, это не большая проблема. Но это дает нам больше гибкости на другой стороне для восстановления", — сказал он в интервью.
Кирби заявил, что прогноз компании о том, что цены на нефть могут подняться до 175 долларов за баррель и остаться выше 100 долларов до конца следующего года, является "разумным, я надеюсь, что будет лучше, и есть хороший шанс, что будет лучше, но я думаю, что это также разумно".
Генеральный директор United Airlines заявил Bloomberg, что если цены на нефть достигнут пика по прогнозу компании, это станет "стрессовым событием" для авиационной отрасли, но будет "далеко не того масштаба, что произошло при COVID".
Хотя некоторые мировые авиакомпании исторически хеджировались от скачков цен на топливо с помощью инвестиционных стратегий, Кирби сказал в интервью, что из-за размеров компании ей "очень сложно хеджироваться", потому что это двигает рынок, когда она пытается это сделать.
Он сказал, что компания сосредоточилась на своей марже и утроила объем денежных средств на своем балансе в качестве альтернативы хеджированию топливных расходов.
Кирби добавил, что если цены на нефть останутся на текущем уровне, это обойдется United примерно в 11 миллиардов долларов расходов, что потребует повышения тарифов примерно на 20%, чтобы компания вышла в ноль и покрыла эти расходы.
Кирби заявил, что United ожидает изменений в спросе, которые могут произойти, если цены на нефть останутся высокими. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images)
Он также отметил, что хотя цены выросли по сравнению с прошлым годом, авиабилеты в 2025 году были на 2% ниже, чем в 2019 году, даже при том, что инфляция выросла на 25%, так что рост стоимости авиабилетов на 15-20% в последние недели "покрывает от половины до 60% инфляционного роста".
Кирби спросили об инциденте в аэропорту Нью-Йорка Ла-Гардия на выходных, когда самолет Air Canada столкнулся с пожарной машиной при посадке. Пилот и второй пилот погибли, десятки человек получили ранения.
Он сказал Bloomberg, что система авиаперевозок США безопасна и является "безусловно самым безопасным способом передвижения из всех видов транспорта".
Кирби добавил, что считает необходимым больше инвестировать в технологии и кадры для Федерального управления гражданской авиации (FAA) и что он видит, что администрация Трампа привержена этим приоритетам, что, по словам гендиректора, должно получить двухпартийную поддержку.
