Хаос в аэропорту Ньюарка - 'прокси-индикатор для того, что происходит во всем мире': основатель Real SLX.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что авиабилеты из международного аэропорта Ньюарка Либерти в Нью-Джерси будут самыми дешевыми в истории авиакомпании этим летом, поскольку аэропорт выходит из затруднительной ситуации с работой диспетчеров и сталкивается с ограниченной пропускной способностью из-за строительства одной взлетно-посадочной полосы.
Кирби отметил, что пассажиры могут ожидать наивысшей пунктуальности вылетов в Ньюарке по сравнению со всеми аэропортами Нью-Йорка, поскольку Федеральная авиационная администрация (FAA) сократила количество прилетов и вылетов в аэропорту для управления задержками и обеспечения безопасности.
Он также сказал, что пассажиры могут ожидать крупной скидки, учитывая потерю авиакомпанией значительного количества бронирований.
"Больше мест доступно, это, вероятно, будет самым дешевым в истории," - сказал Кирби в четверг на событии The Wall Street Journal ‘Future of Everything’. "Мне это не очень нравится, но вам стоит забронировать, и там будет меньше народу," - добавил Кирби.
Ньюарк - крупный хаб для перевозчика, поскольку он обслуживает почти 70% всех рейсов в аэропорту. Однако после начала затруднений, перевозчик объявил об отмене 35 рейсов в день для обеспечения безопасности и надежности для оставшихся в расписании рейсов.
Глава компании отметил, что перевозчику предстоит некоторые временные трудности, но Кирби считает, что усилия ФАА в сбалансировании количества рейсов и пропускной способности аэропорта будут полезны на долгосрочной перспективе.
С конца апреля TRACON Area C в Филадельфии, учреждение, которое направляет полеты в Ньюарке, столкнулось с несколькими сбоями, вызывая значительные нарушения второго по загруженности аэропорта в системе аэропортов Нью-Йорка.
Эти проблемы также подчеркнули, что система диспетчерского управления воздушным движением находится под огромным давлением из-за нехватки персонала, устаревших технологий и недостатка инвестиций в критическую инфраструктуру.
Проблемы Ньюарка были дополнительно усугублены текущим строительством в аэропорту, из-за чего временно используется только одна из двух параллельных взлетно-посадочных полос.
На прошлой неделе ФАА предложила временный приказ об уменьшении количества прибывающих и отправляющихся рейсов в аэропорту до 28 за час до завершения работ, затрагивающих эту взлетно-посадочную полосу. Ежедневное строительство предположительно будет завершено в основном к 15 июня. После этого в аэропорту будет 34 ежедневных прибывших и отправленных рейса до 25 октября.
В нормальных обстоятельствах в Ньюарке обрабатывается обычно 77 рейсов в час.
