Генеральный директор Delta о K-образной экономике и расходах на путешествия
Мария Бартиромо просит генерального директора Delta Air Lines Эда Бастиана оценить текущую K-образную экономику, отмечая высокие расходы среди состоятельных потребителей.
United Airlines, по сообщениям, обращалась к Delta Air Lines в прошлом году по поводу возможного слияния, которое объединило бы двух крупнейших американских перевозчиков.
Генеральный директор United Скотт Кирби связался с генеральным директором Delta Эдом Бастианом, чтобы предложить потенциальное объединение, сообщила в воскресенье The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
По данным издания, руководство Delta обсудило предложение и оценило потенциальные выгоды в рамках «предварительной комплексной проверки», но переговоры не продвинулись, и в итоге обе авиакомпании пошли дальше.
Boeing 777 United Airlines приземляется в международном аэропорту Ньюарк Либерти 29 января 2026 года в Ньюарке, штат Нью-Джерси. United Airlines, по сообщениям, обращалась к Delta Air Lines в прошлом году по поводу возможного слияния. (Gary Hershorn/Getty Images)
Представитель United сообщил FOX Business, что авиакомпании «нечем поделиться». Delta отказалась от комментариев.
Слияние United и Delta имело бы масштабные последствия для авиационной отрасли и, вероятно, столкнулось бы с проверкой со стороны федеральных антимонопольных регуляторов и генеральных прокуроров штатов, сообщает The Wall Street Journal.
Airbus A220-100 Delta Air Lines приближается к международному аэропорту имени Джона Кеннеди с выпущенными шасси 14 ноября 2019 года в Нью-Йорке. Генеральный директор United Скотт Кирби, по сообщениям, связался с генеральным директором Delta Эдом Бастианом, чтобы предложить потенциальное объединение. (Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)
Ранее не сообщавшиеся переговоры происходят на фоне того, как United работает над расширением своего глобального охвата.
Кирби также, по сообщениям, изучал возможность возможного слияния с American Airlines в начале этого года. Однако American отклонила предложение, и генеральный директор Роберт Айзом раскритиковал эту идею как «антиконкурентную», сообщает WSJ.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби выступает на Глобальном авиационном саммите Торговой палаты США в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 сентября 2025 года. Кирби с тех пор преуменьшил вероятность того, что United будет стремиться к крупному слиянию. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images)
Акции в этой статье:
Кирби с тех пор преуменьшил вероятность того, что United будет стремиться к крупному слиянию.
В прошлом месяце Кирби заявил Reuters, что United по-прежнему открыта для покупки слотов в аэропортах, гейтов и других активов, но отметил, что крупная сделка по консолидации маловероятна.
«Я думаю, что консолидация маловероятна для United», — сказал Кирби на ежегодном собрании Международной ассоциации воздушного транспорта в Рио-де-Жанейро. «Это не значит, что мы не будем по-прежнему на рынке для покупки активов, но консолидация — это низкая вероятность».
Reuters предоставило информацию для этого отчета.
