Трамп повысил пошлины до 25% на импорт из Южной Кореи
Торговый представитель США Джеймисон Грир обсуждает решение президента Дональда Трампа повысить пошлины на товары из Южной Кореи, а также торговое соглашение между Индией и ЕС, в эфире 'Kudlow'.
Новый анализ показывает, что платежи среднего бизнеса США компаниям в Китае значительно сократились в прошлом году по мере роста пошлин на китайский импорт при администрации Трампа.
Институт JPMorgan Chase опубликовал в четверг отчет, согласно которому платежи средних компаний в Китай значительно снизились, упав примерно на 20% с 2024 по 2025 год, в то время как общие международные платежи оставались стабильными.
"Возможно, это неудивительно, поскольку Китай пострадал от пошлин больше всех среди основных торговых партнеров США – как с точки зрения общего эффективного тарифа, который в октябре 2025 года составил 37,4% согласно модели Penn Wharton Budget Model, так и с точки зрения политической неопределенности, поскольку объявления о пошлинах часто менялись в течение года, ненадолго достигая ставок в 125% до последующих снижений", – написал Институт.
Отчет показал, что среди средних фирм, которые ранее осуществляли платежи в Китай, их платежи в другие части Азии, включая Юго-Восточную Азию, Японию и Индию, выросли (на выборке фирм с платежами в Китай не менее $5000 в 2023 и 2024 годах). Авторы отметили, что "одной из потенциальных причин роста потоков в эти страны может быть импортозамещение, но возможны и многие другие объяснения".
Платежи средних компаний США партнерам в Китае снизились в 2025 году на фоне повышенных пошлин, выяснил Институт JPMorgan Chase. (STR/AFP/Getty Images)
Кларк Паккард, научный сотрудник Центра исследований торговой политики Герберта А. Стифеля при Институте Като, заявил FOX Business: "На данный момент до некоторой степени неясно, поставляются ли китайские товары в страны региона, модифицируются или перерабатываются (это ключевой момент), а затем в больших объемах отправляются в США. Тем не менее, есть признаки, что это, вероятно, происходит".
Паккард сказал, что пока товары модифицируются во второй стране, это не представляет собой трансшипмент – термин, используемый для торговых практик, направленных на обход пошлин и других торговых правил.
"Трансшипмент – это когда товар отправляется в одну страну, на него наклеивается этикетка о происхождении из этой страны, и он отправляется в третью страну без серьезных изменений самого товара. Если же товары претерпевают существенную трансформацию или модификацию в стране, они являются подлинными продуктами, происходящими из этой страны", – сказал Паккард.
"Меня не удивит, если китайские компании открывают сборочные центры во Вьетнаме и других азиатских странах для завершения производства товаров, в конечном итоге предназначенных для США, и что это является результатом более низкой пошлины, применяемой к этой стране по сравнению с Китаем", – добавил он.
Президент Дональд Трамп увеличил пошлины на Китай в прошлом году. (Lintao Zhang/Getty Images; Rebecca Noble/Getty Images)
Дерек Сциссорс, старший научный сотрудник Американского института предпринимательства, изучающий экономику Китая, указал на потоки импорта из Вьетнама и Тайваня как на возможные источники товаров, идущих путем трансшипмента.
"О трансшипменте китайских товаров говорит рост импорта из Вьетнама и особенно Тайваня. Можно утверждать, что вьетнамские товары являются конкурентами китайских и они победили из-за пошлин на Китай, – сказал Сциссорс FOX Business. – Но существует значительное китайское инвестирование во Вьетнам в сфере потребительских товаров, которые мы покупаем у Вьетнама".
"Если вы тайваньский производитель в Китае и сталкиваетесь с высокими барьерами для товаров, произведенных в Китае, очень просто перенаправить их как тайваньские. Для этого может потребоваться лишь этикетка, в крайнем случае – изменить производственный процесс так, чтобы последней остановкой был Тайвань, а не Китай. Тогда то, что вы отгружаете, считается тайваньским", – добавил он.
Пошлины – это налоги на импортируемые товары, которые оплачивает импортер. (Brandon Bell/Getty Images)
В отчете Института JPMorgan Chase также было обнаружено, что ежемесячные платежи среднего бизнеса США в виде пошлин утроились с начала 2025 года.
Отток средств средних компаний на пошлины вырос с почти $100 млрд в месяц в начале 2025 года и в два предшествующих года до примерно $300 млрд в месяц к концу 2025 года.
"Стабильная тенденция была прервана резким ростом, начавшимся в апреле 2025 года, что совпало с введением первых повышений ставок пошлин в том году. Общие платежи продолжали расти на протяжении 2025 года и в конечном итоге достигли уровня примерно в три раза выше, чем был до начала 2025 года", – написал Институт JPMorgan Chase.
