Новая глава в грузоперевозках началась. Waabi, лидер в области физического искусственного интеллекта, объявил о крупном достижении в области автономных грузоперевозок, интегрировав «Водителя Waabi» с Volvo VNL Autonomous.
Вместе эти технологии знаменуют собой важный шаг на пути к созданию автономного решения, которое является безопасным и поддерживает широкое коммерческое развертывание.
Это совместное решение для автономных грузоперевозок также интегрирует архитектуру NVIDIA DRIVE AGX Thor и Hyperion 10.
Подпишитесь на мой БЕСПЛАТНЫй отчет CyberGuyПолучайте мои лучшие технические советы, срочные оповещения о безопасности и эксклюзивные предложения прямо на свою почту. Плюс, вы получите мгновенный доступ к моему «Руководству по выживанию при мошенничестве» — бесплатно при подписке на мою рассылку на CYBERGUY.COM.
Как этот автономный грузовик с ИИ был создан для масштабирования
В начале 2025 года Waabi и Volvo Autonomous Solutions объявили о долгосрочном партнерстве по разработке и внедрению автономных грузовиков.
Завод Volvo New River Valley в Вирджинии производит VNL Autonomous с шестью критически важными резервными системами — включая двойные системы торможения, рулевого управления, связи, вычислений, питания, накопления энергии и управления движением — которые являются ключевыми для безопасной работы без водителя на месте.
Waabi предоставляет «Водителя Waabi» — сквозную модель ИИ, которая учится на опыте и адаптируется к новым условиям. Компания также использует свой продвинутый симулятор, Waabi World, чтобы подвергнуть ИИ воздействию миллионов реалистичных дорожных ситуаций до того, как он выедет на дорогу. Waabi называет этот подход «физическим ИИ», что позволяет ему безопасно обобщать информацию в различных средах.
«Будущее автономных грузоперевозок зависит от технологий, которые безопасны, масштабируемы и созданы с учетом потребностей клиентов», — сказала Ракель Уртасун, основатель и генеральный директор Waabi. «Вместе с Volvo и NVIDIA мы ведем автономные грузоперевозки в более безопасную и эффективную эру».
Почему грузовик с ИИ важен для грузоперевозок
Рынок грузоперевозок США продолжает сталкиваться с растущим спросом и нехваткой квалифицированных водителей. Автономные грузовики с ИИ предлагают одно из самых перспективных решений для поддержания движения товаров. Интегрируя технологии самоуправления таких партнеров, как Aurora Innovation и Waabi, в Volvo VNL Autonomous на пилотной линии своего предприятия New River в Вирджинии, Volvo Autonomous Solutions может поставлять автономные грузовики с качеством и надежностью уровня производителя оригинального оборудования (OEM).
Нильс Егер, президент Volvo Autonomous Solutions, сказал, что партнерство помогает строить более широкую экосистему, необходимую для коммерческого развертывания.
«Автономность имеет потенциал для решения некоторых из самых больших проблем в транспортной отрасли, включая безопасность, эффективность и пропускную способность», — сказал он.
Сотрудничество также черпает силы от вычислительной платформы NVIDIA.
«Самоуправление — это один из первых рубежей, на котором мы увидим, как физический ИИ станет реальностью», — сказал Риши Дхалл, вице-президент по автомобильной тематике в NVIDIA. «Наша специально созданная вычислительная платформа дополняет пионерскую сквозную верифицируемую систему грузоперевозок Waabi, и она оживает на VNL Autonomous. Автономность 4-го уровня в грузоперевозках происходит прямо сейчас».
Проблемы и вызовы, стоящие перед грузовиками с ИИ
Несмотря на ажиотаж, беспилотные грузоперевозки сталкиваются с реальными трудностями. Безопасность остается главной проблемой, поскольку грузовики сталкиваются с непредсказуемой погодой, мусором на дорогах и водителями-людьми. Хотя симуляция может подготовить ИИ к миллионам событий, регуляторы все еще определяют, как сертифицировать системы для общенационального развертывания.
Сдвиг в сторону автоматизации также поднимает экономические вопросы. Грузоперевозки обеспечивают работой миллионы водителей по всей территории Соединенных Штатов, и эксперты прогнозируют, что рабочие роли будут развиваться по мере внедрения автономных систем в автопарках. Трудовые коллективы и государственные чиновники призывают к программам переподготовки, чтобы помочь работникам перейти на новые должности, связанные с поддержкой автоматизации.
Конфиденциальность данных и кибербезопасность также становятся все более приоритетными. Эти грузовики зависят от постоянного облачного соединения, что делает их потенциальными мишенями для хакеров.
Общественное восприятие также может повлиять на скорость внедрения. Многим нравится идея инноваций, но они сомневаются, стоит ли делить дорогу с полностью автономными транспортными средствами. Формирование доверия потребует прозрачности, испытаний на безопасность и сильных показателей работы на открытых автомагистралях.
Что ждет грузовик с ИИ в будущем
Volvo и Waabi уже завершили интеграцию «Водителя Waabi» с Volvo VNL Autonomous. Компании описывают это достижение как ключевой шаг на пути к автономной работе 4-го уровня, что означает, что грузовик сможет управлять собой без вмешательства человека в определенных условиях.
Это сотрудничество основано на первоначальных инвестициях Volvo Group Venture Capital в Waabi в 2023 году и их последующем участии в раунде финансирования Серии B Waabi на 200 миллионов долларов в 2024 году. Эта поддержка помогла подготовить почву для этой интеграции и для будущего широкого коммерческого развертывания.
Шахрукх Казми, главный директор по продукту в Volvo Autonomous Solutions, сказал, что технология Waabi идеально вписывается в платформу Volvo.
«Мы рады интегрировать передовую систему Waabi в наш автономный грузовик и совместно разработать безопасное, эффективное и масштабируемое транспортное решение», — сказал он.
Что это значит для вас
Если вы зависите от доставки или покупаете товары онлайн, беспилотные грузоперевозки вскоре могут определить, как продукты попадают к вам домой. Эти грузовики с ИИ могут работать больше часов, чем водители-люди, сокращая задержки с доставкой и потенциально снижая транспортные расходы.
Автоматизация также может сделать магистрали безопаснее, сократив количество аварий, связанных с усталостью водителей. С меньшим количеством сбоев из-за инцидентов с грузоперевозками, поездки могут стать более плавными для всех, кто делит дорогу.
Это сотрудничество подчеркивает, как искусственный интеллект переходит от теории к производственным линиям и меняет способ перемещения товаров по Америке.
Пройдите мой тест: Насколько безопасна ваша онлайн-защита?
Думаете, ваши устройства и данные действительно защищены? Пройдите этот быстрый тест, чтобы узнать, на каком уровне ваши цифровые привычки. От паролей до настроек Wi-Fi — вы получите персонализированный анализ того, что вы делаете правильно и что нужно улучшить. Пройдите мой тест здесь: Cyberguy.com
Ключевые выводы Курта
Путь вперед для беспилотных грузоперевозок выглядит одновременно захватывающим и неопределенным. Прогресс, достигнутый грузовиками с ИИ, показывает, насколько далеко зашла автоматизация в решении реальных проблем, таких как нехватка водителей и задержки доставки. В то же время это вызывает дебаты о безопасности, занятости и доверии к технологиям. По мере того как этот сдвиг продолжается, четкая коммуникация и ответственное тестирование помогут обществу чувствовать себя более уверенно, деля дорогу с этими грузовиками. Перемены уже набирают обороты, и то, как мы отреагируем сегодня, определит будущее транспорта.
Когда полностью автономные грузовики начнут колесить по магистралям по всей стране, перевесит ли обещание более быстрых и безопасных грузоперевозок экономические и социальные изменения, которые за этим последуют? Сообщите нам, написав нам на Cyberguy.com.
Подпишитесь на мой БЕСПЛАТНЫй отчет CyberGuyПолучайте мои лучшие технические советы, срочные оповещения о безопасности и эксклюзивные предложения прямо на свою почту. Плюс, вы получите мгновенный доступ к моему «Руководству по выживанию при мошенничестве» — бесплатно при подписке на мою рассылку на CYBERGUY.COM.
Copyright 2025 CyberGuy.com. Все права защищены.
Курт «Киберпарень» Кнудссон — отмеченный наградами технический журналист, который глубоко любит технологии, оборудование и гаджеты, которые делают жизнь лучше, и его материалы для Fox News и FOX Business начинаются утром на «FOX & Friends». Есть технический вопрос? Получите бесплатную рассылку Курта CyberGuy, поделитесь своим мнением, идеей для истории или комментарием на CyberGuy.com.
