Белый дом открыл первую станцию «Свободное топливо», водители хвалят снижение цен на бензин
Белый дом сообщает, что первая заправочная станция «Свободное топливо» открылась в Филадельфии, предлагая бензин примерно на 50 центов ниже среднего показателя по Пенсильвании. (Белый дом)
В то время как цены на нефть реагируют на последние колебания в отношениях между США и Ираном, указывают пальцем на то, почему цены на бензин остаются ближе к 4 долларам за галлон, чем к 3 долларам.
Цена барреля нефти влияет на цену бензина. В стоимость галлона входит продажа нефти производителями нефтеперерабатывающему заводу, который, в свою очередь, продает бензин станции. Также в цену, которую платят потребители, входят государственные и местные налоги, экологическое обслуживание станции и комиссия за транзакцию по кредитной карте.
Исполнительный директор Национального совета по энергетическому доминированию Белого дома Джаррод Аген говорит, что администрация видит больше возможностей для снижения затрат на заправочных станциях. Он говорит, что президент Дональд Трамп лично очень внимательно следит за национальной ценой на бензин.
«Маржа на бензин на колонках значительно выросла со времен COVID, — сказал Аген. — И в какой-то момент она вышла из-под контроля. Традиционно это сфера с очень низкой маржой. Но я думаю, что они использовали войну с Ираном, чтобы увеличить эту маржу».
Мужчина заправляет автомобиль на заправочной станции Valero 25 июня 2026 года в Остине, штат Техас. (Brandon Bell/Getty Images / Getty Images)
Он привел пример сети «Свободное топливо», которой принадлежит 25 станций в районе Филадельфии и Нью-Джерси. Компания значительно снизила цены на продаваемый бензин, заявив, что уменьшила норму прибыли. Аген добавляет, что руководители компании сказали ему: «Мы можем продавать его оптом плюс часть наших затрат и при этом экономить потребителям около 50 центов на галлоне, а это реальная экономия, и, знаете, как только один человек это сделает, остальной рынок последует за ним».
Аген сказал, что станции «Свободное топливо» компенсируют объемом то, что теряют в норме прибыли.
В эксклюзивном материале FOX Business представитель Белого дома сообщил, что в июле, с момента запуска скидки 3 июля, объем продаж топлива в сети заправок вырос на 51,3%. По словам чиновника, ознакомившегося с данными компании, этот шаг вынудил 320 заправочных станций в радиусе 40 миль снизить цены на бензин на 10 центов за галлон.
Президент Дональд Трамп стоит рядом с колоколом перед тем, как позвонить в него, открывая Нью-Йоркскую фондовую биржу перед запуском инвестиционных счетов Трампа в Овальном кабинете. (Mandel NGAN / AFP / Getty Images)
Представитель Белого дома сообщил, что 600 станций снизили цены в результате волнового эффекта, связанного с конкуренцией, что принесло пользу водителям в районах Филадельфии и Нью-Джерси.
Национальные организации, представляющие небольшие заправочные станции, выступили против утверждения о растущей норме прибыли. Вице-президент Национальной ассоциации магазинов шаговой доступности Джефф Ленард возложил часть потерь нормы прибыли на компании-эмитенты кредитных карт.
«Примерно 90% стоимости галлона бензина определяется до того, как розничный продавец вступает во владение топливом, и после вычета расходов — особенно комиссий за кредитные карты — розничные продавцы обычно получают около 5% прибыли (до вычета налогов) от продаваемого ими топлива», — говорится в заявлении Ленарда для FOX Business.
Он добавил, что исторически эта норма прибыли до вычета налогов не менялась. Президент Ассоциации энергетических маркетологов Америки Роб Андервуд подтвердил это.
«Топливные маркетологи — это малый бизнес, работающий с низкой маржой на прозрачном, жестко конкурентном рынке, где цены на сырую нефть устанавливаются на глобальном уровне, а цены на колонках устанавливаются локально, на углу улицы, — добавил Андервуд в своем заявлении. — Независимо от рыночных условий, компании-эмитенты кредитных карт получают прибыль с каждого галлона за счет процентных межбанковских комиссий — часто собирая с галлона больше, чем розничный продавец получает чистыми, — при этом не неся никаких затрат на топливо, бремени соблюдения экологических требований или конкурентного давления, чтобы снизить свою долю».
Министр энергетики говорит, что цены на бензин продолжат падать, пока американцы отправляются в поездки на 4 июля
Министр энергетики США Крис Райт присоединяется к программе «Mornings with Maria», чтобы обсудить падение цен на бензин, расширение ядерной энергетики в Америке, вызванный ИИ спрос на энергию и стремление администрации Трампа увеличить производство энергии в США.
Высокопоставленные чиновники Белого дома считают, что политика Трампа снизила цены на нефть по сравнению с тем, какими они могли бы быть. Эти чиновники указывают на временную приостановку действия Закона Джонса, применение Закона о военном производстве для некоторых отраслевых шагов, разрешение Калифорнии добывать собственную нефть и предоставление исключений Агентством по охране окружающей среды как на меры, которые совместно сдерживают рост цен.
Аген считает, что когда мы увидим снижение цен на нефть, цены на бензин должны быстро последовать за ним.
«Нет причин, по которым они резко взлетают вверх, но затем падают очень медленно, — сказал он. — Мы хотим, чтобы они падали так же быстро, как и росли».
Андервуд, возглавляющий Ассоциацию энергетических маркетологов Америки, считает, что система виновата в более медленном падении цен на бензин. «Розничные цены уже снижаются в ответ на снижение цен на сырую нефть, хотя и происходит типичная задержка в две-три недели, пока розничные продавцы распродают более дорогие запасы; затем конкуренция заставляет передавать эту экономию потребителям по мере оборота запасов».
По данным AAA, цены на бензин упали более чем на 6% по сравнению с показателем месячной давности.
