Министр транспорта Шон Даффи об администрации авиации и модернизации управления воздушным движением
Кандидат президента Дональда Трампа на пост главы Федеральной авиационной администрации (FAA) Брайан Бедфорд имеет десятилетнюю карьеру в качестве руководителя авиакомпании, в том числе руководил крупнейшими региональными авиалиниями в Северной Америке.
Бедфорд окончил в 1999 году руководство авиакомпанией Republic Airways со штаб-квартирой в Индиане. За время его руководства авиакомпания под его руководством выросла с $85 миллионов до более чем $1,3 миллиарда, как указано на его странице биографии. Под его руководством компания расширила свой парк с 36 турбовинтовых самолетов до почти 200 реактивных E-Jet самолетов.
Индианская авиакомпания в настоящее время выполняет регулярные пассажирские рейсы с 900 ежедневными рейсами в городах США и Канады. Она также предлагает рейсы, выполняемые под партнерскими брендами American Eagle, Delta Connection и United Express.
До работы в Republic Бедфорд был исполнительным директором авиакомпаний Mesaba Airlines и Business Express Airlines, согласно его биографии.
Бедфорд был назван Воздушным руководителем года журналом Regional Airline World в 1997 и вновь в 2004 году. Его также отметили тем же званием журнал Airline Business пять лет спустя.
Он также был включен в два разных списка "40 на 40". Сначала его отметил Minneapolis Business Journal в 1998 году, а затем Indianapolis Business Journal в 2000 году.
Он учился в Университете Флориды, где получил степень бакалавра по направлению бухгалтерия и финансы. У Бедфорда есть лицензия многомоторного и инструментального пилотирования.
Трамп выложил в Truth Social в понедельник, что Бедфорд "будет работать с нашим ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ министром транспорта Шоном Даффи над кардинальной реформой Агентства, обеспечивать безопасность нашего экспорта и обеспечивать безопасность почти миллиарда пассажиров ежегодно."
Прежде чем сможет занять пост, Бедфорда должны подтвердить в Сенате.
Его назначение приходится на время повышенного внимания к агентству, которое усилилось после серии инцидентов в начале года, включая столкновение 29 января между вертолетом ВС США и региональным джетом авиакомпании American Airlines. Оба самолета потонули в реке Потомак после столкновения, погибли 67 человек. Это была самая крупная авиакатастрофа в США за последние 20 лет.
